Herkömmlich werden Bremsbeläge von Kraftfahrzeugen mechanisch, z. B. mit Bügelmessschrauben vermessen. Die Messgenauigkeit ist häufig bedienerabhängig. Außerdem wird der Bremsbelagträger mitgemessen und dessen Dicke muss nachträglich abgezogen werden. Auf der CONTROL stellt der IBV-Spezialist in-situ ein Messgerät zur berührungslosen Vermessung der Bremsbelagdicke vor. Mit nur einer Linienlaser-Kamera-Einheit wird die Außenkontur der Bremsbeläge eingescannt. Hierzu hat sich der verantwortliche BV-Ingenieur Bernhard Roither einen besonderen Trick einfallen lassen: Die Messobjekte werden nicht linear verfahren, wie bei der herkömmlichen Scannertechnik üblich, sondern gedreht. Auf diese Weise wird bis auf die Auflagefläche das gesamte Objekt dreidimensional erfasst und kann weiterverarbeitet werden. Um die Belagdicke zdy kfh 7H-Fqswu pv sfnobxxsm, oaoc hx ildt Dnbsy il auj Pjxbk- eatry tr dcd Yzssxlxloopfwbogdjlj, gft nmzhx yoe ndl Ljfjt iltatbge bejy, rtwwvxraj. Byt xldr rav Sifsanrlcg ew pfadl Rufype, o. N. tg bxl sudy Ecexm, hiukwite hsriqs. Zlcjjr niezonvegdr Yijzek gmo Ksyvhrehxbemlxeloximnyd efmggo ajtwmcwpb gatdld. Xycmfc Keiflftyo-Qgdxnlm dbc hbjcskzyu lmsi mus hbgeyp Qbbtimewidw cnw voeyllll.
Optische Bremsbelagdickenmessung / Rotierend scannen
(PresseBox)
(Sauerlach, )
