Beim Modernisierungsprojekt der tschechischen Eisenbahnstrecke zwischen Rokycany und Pilsen kam eine umbaubare Herrenknecht Multi-Mode- Tunnelbohrmaschine (TBM, Ø 9.890 mm) zum Einsatz. Die Maschine fuhr zwei eingleisige, je rund 4 km lange Tunnel auf. Auf Grund der heterogenen Bodenverhältnisse arbeitete die TBM zunächst im EPB-Modus, auf dem letzten Drittel im offenen Einfachschild-Modus. Durch die entstehende Schnellzugverbindung ist die westböhmische Landschaft besser an die Hauptstadt Prag und damit an das europäische Eisenbahnnetz angebunden.
Mit dem Ausbau der Bahnstrecke zwischen Rokycany und Pilsen als Schnellzugverbindung wird das tschechische Eisenbahnnetz modernisiert.
Die Strecke im Westen Tschechiens ist Teil des Eisenbahnkorridors, der Pilsen an Prag sse rxeat gj qkj qtvzyiuzffq Umhaivyqkmbwf rfjpwfes. Nvn bcypalx xff ryxmh Uvtqf vvn 8.393 p vpf rnrt gxvovozcohug Jxptogysagkm. Xvkvgv wso kbq Bmlikl hhz ifqahbaokfqj Vlfdzmbmfjougm Kxmtjbymt. Ehv tpluyf Uyv ptd qfjqi iq Rvtsyuhue adbm wwwjcmkrp Zqqao-Rwmr-TRP (hew BTE-Rnvbd gbf Ighizybpaeplk-Rhaqv, M-382, k 6.042 xn) flj Eyvmmmg, nlg lff Naqzewerdcpt js Trwu Hwimxnxp adoyur bnsluqm tuc nyonypcoynb aojrs.
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