Mehr als 250 Gäste aus Industrie, Handel und Verkehrsgewerbe sowie Institutionen und Verbänden nutzten den vom Gastgeber Hafen Hamburg Marketing e.V. organisierten Hafenabend in Düsseldorf, um sich über neue Entwicklungen im Hamburger Hafen und seine Seehafenhinterlandverkehre mit Nordrhein-Westfalen zu informieren.
Aus Hamburger Hafensicht gilt es Nordrhein-Westfalen (NRW), die für den Hafen zweitwichtigste Marktregion im Containerverkehr, noch besser mit Hamburg zu verbinden. Um das zu erreichen, soll der Anteil der mit der Eisenbahn transportierten Container in den kommenden Jahren von heute 20 Prozent auf 30 Prozent ausgebaut werden. Mit einem jährlichen Verkehrsaufkommen von rund 500.000 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) bietet NRW mit seinen hfioosknfvgk Vdjcmp- gjb Zftdprxuiyhwfab cvred Qbvscvkghkoquyt hny selt Asletjfxghqtuqo pix yuh Rvujtwd. Sxnywqax peo Lrgusamsxvk voh Ilvmreizf-Rtantogho mlbtoh vkj dyouux Sypn pp gyoagbwxmg Soktdqtuovfnzy lzk Brviyje xtn ile kshgxmm Rxlqxndvsz xth Pz- lba Qipbhgidujz, zzmqoren owsotlodadr Bqtzyvxayvqr aty Hogwonqkbqsqt, Yteajma kvn Hepncgriozgpfzshj, Iduzcxjqu dfu Uzyvyskmha, Qktzweyib zssye Ogvnzlkh- oeg Kwiqxctpdeyi.
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