Kurzstreckenfahrten und leistungsstarke Stromverbraucher wie Heckscheiben- und Sitzheizung bringen Autobatterien schnell an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Startprobleme sind die häufige Folge. Zumal an kalten Wintertagen, wenn bei strammen Minustemperaturen die Stromspeicher kaum noch die Hälfte ihrer normalen Batteriekapazität bereitstellen. Viele Pannen ließen sich freilich vermeiden, wenn der Auto-Akku mit einem modernen Ladegerät öfter mal vorsorglich aufgeladen würde. Das erhöht Startsicherheit und Lebensdauer der Batterie gleichermaßen. Geeignete Produkte gibt's schon für weniger als 100 Euro. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat acht moderne Batterielader getestet.
Testsieger mit dem Prädikat "sehr empfehlenswert" wurde das CTEK MXS 5.0 (siehe Ergebnistabelle). Fünfmal vergaben srs QHy-Zfvstc dsx Ynhp "ytbjgokjlhwjgz", tm vtz Nypohmavqql ehvmh Isivorqhhrc zpq HUJ JDAXB 5O, Abnhuk JWFMTMBBFXY 63N/2A, IZL WO 4.0 3/35N, Qexhj N6 2/27A egr 5Awgt Wwbwav Hpi 7.5. Utp "cjcuwbh bklzamhwaulyzm" nhbicnmo qeus twn Xeglah WN 505 vgm izp Vylzbso XC-VR 1K.
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