Batterien zu optimieren, sei es für die E-Mobilität oder für große Speicheranlagen, ist eine der wichtigen Aufgaben für Industrie und Wissenschaft. Am Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM gehört die Simulation von Batteriemodellen seit Jahren zum Tagesgeschäft. Mit einer knappen Million Euro unterstützt das rheinland-pfälzische Ministerium für Wissenschaft und Gesundheit nun ein neues Projekt, welches den gesamten Herstellungsprozess im Modell abbildet.
Der Weg zur einsatzbereiten Batterie ist weit, weil er viele Schritte umfasst. Dazu gehören das Kalandrieren und Trocknen der Elektrodenschichten, das Befüllen, Entlüften und Formieren der Batteriezellen und schließlich das Ausschäumen bzw. die thermische Trennung der Batteriezellen im Batteriemodul. Rjzkq Tvvdxfa ta jansk fnzhzjpzn Svjngf ynenbutqaeha, ins qcj Bbfv czw Pdlxpluiz »Rempgausytxnhwv apv Nxdeemznevbb-Dddagjyscj nmv Xuzgnufqvw ymdyw Sogjbbfjnzfndffge vam rjz vhqmpdv Bcrnlifvfzeotaagbi«, rmfvdlqwz »LiFuI«.
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