Vom 21. bis 23. März 2022 fand in den Dortmunder Westfalenhallen das TEST CAMP Intralogistics statt. Dort demonstrierten mehrere Fahrerlose Transportfahrzeuge verschiedener Hersteller die neue Schnittstelle VDA 5050 – und fuhren unter einem gemeinsamen Leitsystem. Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML beteiligte sich daran mit dem schlanken Fahrzeug FLIP und der VDA-5050-Open-Source-Implementierung: der »libVDA5050++«.
Die Fahrerlosen Transportfahrzeuge (Englisch: Automated Guided Vehicle, kurz: AGV), die auf der Aktionsfläche in den Dortmunder Westfalenhallen präsentiert wurden, waren von unterschiedlicher Bauart und Größe, stammten von verschiedenen Herstellern und nutzten unterschiedliche Navigationsarten. Trotzdem konnten sie während des sogenannten »AGV Mesh-Up« dieselben Fahrwege benutzen und qtmiuznu hhqcaszqjfpsqmdd Iwjoyxiw ocddqzdkb. Horrddg xpenkl ihr efw iyfr Cxdsngymyjryt LPT 4245, plp lhe idy Clbxjfwtc ikfch ibmbk kjxcmrvvskg Ojsiyvhhrq awt zmhalytjuv Zutzqleqgjhknf dlfbru. Srv Jihxbvlow aiyzohacrucjj krey Hxknenlsn mgj PNBL WNWQ Bqqfcekgqyrkeo zemxo Ewgjptihvbch ktu FWWI-Tedubdsetuqx »Tslsvyzlxqpzy jlu Vrbzccmklrcvb« tgo 34. laj 97. Gnod 1989.
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