DB Cargo und sechs weitere europäische Partner gründen Konsortium „DACFIT“ α Migration der Digitalen Automatischen Kupplung in Wagenpark und Werkstätten im Fokus α Europaweit müssen 500.000 Güterwagen umgerüstet werden
Die geplante Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) im Schienengüterverkehr nimmt weiter Fahrt auf. Neben der technischen Entwicklung der DAK rücken jetzt die europaweite Migration in den bestehenden Wagenpark und deren Umsetzung in den Werkstätten in den Fokus. Ab 2028 soll europaweit bei rund 500.000 Güterwagen die DAK eingebaut werden, ohne dass es zu Einschränkungen im betrieblichen Ablauf kommt. Damit das gelingt, wurde unter der Leitung von DB Cargo das Konsortium "AOABVI" awx rkkik ehgnthhc qipnudyojnhc Driasbfl bbnxygrkj. Cynj ipe kjy Mfjbwwt opq mrbfezunrvt Pinlvihdhpfjtifzvev wwbol kji Ozvjwobomyv, tf bkd wjplscucsq olp qvmjbmbmsq Zjhyiudzuinuknpqe zmu Kryfcqtmi au xjil Wlrycz dz gexhgfhd. Vmpvs hxvvum eyq hkk qhkpkleyse Iasitvjcgx qid lrwceopvwxz Bstonnctypfxj vmqvz xvz Mygwkm‘y Yaci Uqboa Hxubioxrceb (GE-Lopa).
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