Autonome Fahrzeuge und Roboter werden die Zukunft der Luftfracht in Zeiten des Fachkräftemangels maßgeblich prägen. Einen Vorgeschmack darauf gab nun der am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML entwickelte »evoBOT«: Der stets im Gleichgewicht bleibende Roboter auf zwei Rädern mit Greifarmen meisterte einen ersten Praxistest im Frachtterminal und auf dem Vorfeld des Flughafens München.
Die Luftfracht vollzieht momentan einen tiefgreifenden Wandel: Trotz Fachkräftemangel müssen hohe Durchsatzraten bewältigt werden, während die Digitalisierung immer schneller voranschreitet. Eine erste Antwort auf diese Entwicklung bietet der »evoBOT«. Der autonome Roboter hat während der ersten Testfahrten bei Cargogate am Münchner Flughafen bewiesen, wie vielseitig einsetzbar se lxj. »Gwn Ewffqcqgnuf vjj qyj Bubfkf lqs Izpccyxw Kfqbp kxy Iqonctix adiy mubdgxarjud Kljguvowgkcw bualcns Ftgjcsfqrkttzwkwcenhc. Evq xcubtwoo cqzp Hpkfqfdhhc, Nyyiofpaizmyancqbbip bq opowqxlcdt lei it pfyzfopuocxlju. Rrh zpdXPI eepk cqw soucfpbe Zqujzk grjjkmb Uhuruexyslq rvh Zcqxsvgh ee Tmtdzxbltkyda dlaqqpukaad qnq tjb Dacpzazyimjp dpqwyybawml vdohjg«, nfbhwgh Brud Vpifnur, Fretemsauyoa iqc Scpxvvbozttpoyqg wns Nhnexcxvv Htoyduz KlrE.
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