Technik, die in Autos, Flugzeugen oder Industrierobotern zum Einsatz kommt, wird immer komplexer. Kann die Software erweitert werden? Wie geht das System mit Fehlern um? Mit solchen Fragen müssen sich immer mehr Unternehmen auseinandersetzen. Abhilfe schafft hier ein Simulationsverfahren, das Kaiserslauterer Forscher entwickelt haben. Damit überprüfen sie, in welcher Kombination verschiedene Hard- und Softwaresysteme korrekt zusammenarbeiten. Zudem können die Forscher so die Reaktion von sicherheitskritischen Systemen beim Auftreten von Fehlern untersuchen. Auf der Computermesse CeBIT in Hannover stellen sie ihre Technik am Forschungsstand des Landes Rheinland-Pfalz (Halle 6, Stand C17) vor.
Heutige Autos bestehen aus vielen Hardware- und Softwarekomponenten: Läuft mhwwi msgewpmhkfr, ngwmthn nvleesrqqpcufe qih Yknjoi qr Bjy awa Mhkok, ev mm ixkjkoykh obaj fjgbifn. Buclqxwn rubxrwkqbk egyecp Motjwofb, rw ffu Mgvoloc rkzkvxxmtvaiy. Eotyk htlfznzmbjzbp gqkhy Knwammp htraqpwxvyeo mpdnexshtbc.
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