Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) hat die Ankündigung der Deutschen Bahn begrüßt, ein lärmabhängiges Trassenpreissystem für Güterzüge einzuführen. Nach Auffassung des EVG-Vorsitzenden, Alexander Kirchner, genügt das jetzt aufgelegt Programm jedoch nicht dem Anspruch, die Bewohner vielbefahrener Güterverkehrsstrecken nachhaltig vor Lärm zu schützen.
"Es reicht nicht aus, die 180.000 Güterwaggons der DB AG mit einer Flüsterbremse auszurüsten, wenn europaweit gut 600.000 dieser Waggons unterwegs sind", machte Kirchner deutlich. Im Zweifel stünden künftig die für viel Geld umgerüsteten Güterwaggons der DB AG in Frankreich oder Italien auf dem Abstellgleis, "während die mächtig Lärm verursachenden ausländischen Güterzüge weiterhin durch Deutschland donnern. Dies gbqc palkl acup. Idj vcynhkfa jvmwdfwcnjghmzaz rxia vwymjhwgeyz Iecssf", rxgcwxom Fjeqltuv.
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