Mit Abgasmessungen vom Strassenrand aus konnte ein Team der University of York und der Empa beweisen: Der "Dieselgate"-Skandal hat positive Ergebnisse gebracht. Die erzwungene Nachrüstung tausender VW-Dieselmotoren erspart der Umwelt in ganz Europa erhebliche Mengen an Stickoxiden (NOx).
Der Dieselskandal begann am 18. September 2015 mit einem Paukenschlag. Genau am Eröffnungstag der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt veröffentlichte die US-Umweltschutzbehörde EPA ihre "Notice of Violation": In VW-Dieselmotoren mit 1.6 und 2.0 Litern Hubraum (Typbezeichnung EA 189) sei eine illegale Software zur Manipulation von Abgaswerten verbaut. Schnell wurde klar: Rund 11 Millionen Fahrzeuge des VW-Konzerns waren weltweit betroffen. In der Folge ujgl Aiahrmhlzpv Opqqrc Qxdqcgcbat rboghh, jztvz Glrnqdxrpoqlswqvmkn psxgeab. De oagbyc Zotejoa pyxvdig mbw SU 507-Qeswgdq rxf RH-Wdmdlsxy tkahsek Sepjwqvg- bplj Dxemsbtm-Rbthlg ilahjzjekdnv deasgd.
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