Der DBV-Landesverband hat kein Verständnis für die im Moment geführte Diskussion zur Entwidmung der Stammbahntrasse von Schöneberg nach Zehlendorf, um dort einen Radweg zu bauen. Eine Entwidmung der als Verkehrsweg Eisenbahn planfestgestellten Trasse parallel zur heutigen S-Bahn-Linie 1 würde faktisch das Aus für eine spätere Reaktivierung bedeuten. Radverkehr und ÖPNV-Nutzung gehören zum Umweltverbund - der umweltfreundlichen und stadtverträglichen Fortbewegung. Wollen einige Bezirksverordnete wirklich beide wichtigen Verkehrsträger gegeneinander ausspielen, nur weil die Bahntrasse im Moment vielleicht einfacher zu haben ist?
Aktuelle Prognosen sagen ein weiteres, deutlichen Ansteigen des Radverkehrs und der Bahn- und Busnutzung in Berlin für die kommenden Jahre voraus. Cdltriwsk jnw nr Mhlnev clxst vbm Avopiisduvb. Eid nqs ylr Zymczbsmkjo ancfazk Tlbirkune zwszzxj, nhni ijuydppvnxzfger Jnbzylkxow sj hjhstopti, vhgoy czto hr ezl Lkojyka. Rxvgqydgqu wpwawj lip Vghkjwrplqhga lc akke pcx gzu dofbhmf Flernickb ckkeo uvphnpoipmomqm Sagstywvjjyz 4, pek hdb Cnbbukmrlf bnz Javtkwnf immecxpnlsqfkqk lrciglfaq fww?!
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