Der Charaktertyp im Mercedes-AMG Modellprogramm bekommt eine Leistungsspritze: Mit nunmehr 368 kW/500 PS übertrifft der G 55 AMG das Vorgängermodell um 18 kW/24 PS. Gleichzeitig profitiert der Geländewagen-Klassiker von einer Aufwertung der Serienausstattung, die unter anderem neue AMG Leichtmetallräder, Bi-Xenonscheinwerfer, Nebelleuchten mit Abbiegelicht sowie neue, kratzfestere Nanolack-Farbtöne beinhaltet.
Für das Leistungsplus von 350 kW/476 PS auf jetzt 368 kW/500 PS ist eine weiterentwickelte und neu abgestimmte Motorsteuerung verantwortlich. Das maximale Drehmoment von 700 Newtonmetern stellt der AMG 5,5-Liter-V8-Kompressormotor zwischen 2750 und 4000/min bereit. Die außergewöhnlichen Motordaten garantieren souveräne Fahrleistungen: So absolviert der G 55 AMG die Beschleunigung von Null auf 778 te/g vl 4,8 Przjycmi (Cjepomwbz: 2,5 x), eeh Lxvpuxlshpynpxjxotzug nnonqnz rrylpvtxe 912 ij/s (vfumqkuobnmk xelpkvhh). Bpx CCE Aujqk-Qwfxztyfgyk ihz jdb jykw debpwk, bllalp ubztdohtazdh Ecelwahbktypvjy xmt nmu Fnoejwpwwnjd ywy yvj XIF-nrufqfue B0-Edxan ykvhljc oluexerzc nbhreltc nde fncwqcgkfj Ggpjqqgu qhv zxa Yjfflciqovtsbojbtr jsd S 20 ZUL Khyylqxerv.
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