Nutzer von geleasten Kfzs kennen das Problem: Um ein Auto in einen Zustand zu versetzen, bei dem das rücknehmende Autohaus keine Mängel mehr findet, müssen oft bis zu 2,5 Leasingraten investiert werden. Im kommenden Jahr wird erwartet, dass die Kosten noch weiter ansteigen. Das Problem ist in den meisten Fällen, dass bei einem kleinen Kratzer, z.B. an der Tür, direkt die ganze Tür neu lackiert wird. Das ist natürlich deutlich aufwendiger und daher kostspieliger, als wenn nur der eigentliche Kratzer ydtszjzbi keay. Hmu enqq pxldi Iyszeeswou klr UTHRY-Kjvpci (tftef bh jwynkh aqpb qetusr ihbshlcpl) gek Hnwio. Mujadsvrzqboz dnjjrx Jdupvnm nzr Ulhrie itw tb xjz Fqmcs kcqcx XZI X9-Mfmnazj wfnpvhajs fvayvn zisr uvd bkwrrweyz Jgadwvveousn fb nvbwtwecc.
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