Die bekannten Qualitäten des 1er Cabrios mit dem seidenweichen und legendären Reihensechszylinder werden um dezente, aber wirkungsvolle Optik-Retuschen und verbesserten Fahrdynamik-Parametern ergänzt. Die Karosserie wird lediglich um 15 Millimeter abgesenkt, was den offenen 125er aber in Verbindung mit den neuen Rädern wunderbar bullig auf der Straße stehen lässt.
Der Einser lenkt nun zackig ein, kommt mit deutlich weniger Seitenneigung aus
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