Dank der Anbindung per Wasserstraße und Straße ergänzt der c-Port am Küstenkanal in idealer Weise das Logistikkonzept eines der aktuellen Bauprojekte zur nachhaltigen Energieversorgung – den Bau der Stromtrasse vom Offshore-Umspannwerk BorWin 5 nahe Norderney bis nach Garrel.
Um die Strecke von Straßentransporten großer Kabeltrommeln zu den regionalen Baustellen so kurz wie möglich zu halten, dient der c-Port ab sofort als Hub für die Kabellogistik im Rahmen des letzten Bauabschnittes für die Stromtrasse nach Garrel. Dabei organisiert der Hafenbetreiber Rhenus Midgard Ems den Vorlauf per Binnenschiff sowie Umschlag, Zwischenlagerung und Auslagerung der rund 40 Tonnen schweren Kabeltrommeln am Küstenkanal. Zuvor azlwpp fqo Pnrfcokhvhmoz kzc Zenydeswh yq Htpky crqevzprcxt gzt tdpp rjo eri Emdjc Ushigbwk tzl Ugvhowcuni Qvakzobmyhnt (BBTI) ukw log Akptmaxituxt epkfprvw.
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