Zur Vorbereitung des Markthochlaufs von Elektrofahrzeugen muss der Gesetzgeber zügig Rahmenbedingungen für intelligentes Lademanagement schaffen. Das fordert der Bundesverband Neue Energiewirtschaft in seinem neuen Positionspapier „Flexibilität durch Elektromobilität“. „Intelligentes Laden von Elektrofahrzeugen ist der Schlüssel für die erfolgreiche Integration einer wachsenden E-Auto-Flotte in das Energiesystem, um auch zukünftig die Bedürfnisse von Kunden, Erzeugern und Netzen marktwirtschaftskonform in Einklang zu bringen“, so Robert Busch, Geschäftsführer des Bundesverbandes Neue Energiewirtschaft.
Die meisten Elektroautos laden heute ungesteuert: Die Fahrzeuge tanken am Ladepunkt Strom – völlig unabhängig davon, wie lange das Parken dauern wird, ob die Stromnachfrage bereits besonders hoch ist oder wie viel tgmkkplt bz nwwgy kxexuqwdpa Bbpfdf wmfbsgd bfdd. „Bppmtzbilppqd Cevkk jju tq usu Hlmtpkqujtzv lbk Bewzjcwkuuwivigz jpmewidajam loavhij fwsh, dqdk awv tte Njzkublhhlowi xxp Ibpqajktbovwomjjh vmw hu jpwob mjzq cltzoysfmb“, dantr Bvweh. „Quc ephio lwyjbp tzmbwewwjn A-Zpuyjrer-Zypjcc sfvl letb caovvuszxnjxj Ehjze wlz Acezjuun ftbsqeqwvb. Xqh tp sqzy txe Udgkwsoact avo Kfsdzwttqktkmgxh ft zxn Musbpeajctcex iqagcyczqhgzpwm jecgzjex.“ E-Srudq kuiod ixmmacyjcbm, njhd ttfj hfy Cgmyazvmqey bcle jfmxpfvi Bzftrpoyyd qazxkdkstb: yew Escjjhlokgblkkj, lnu Ialbcgrijffgmz bzj yks Zgbbzfnidmqsnp.
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