Diese nationale Extra-Steuer belastet nicht nur die Fluggesellschaften und Flughäfen in Deutschland. Indirekt schadet sie auch den wachstumsstärksten Industriebereichen, die stark vom Export abhängen. Das zeigt auch die jüngste Umfrage des Münchener IFO-Instituts, in der zum Beispiel 80% der Maschinenbau-Unternehmen sagen, Luftverkehr sei für sie sehr wichtig oder wichtig. "Diese 530 Millionen Euro, die Deutschlands Airlines jedes Tfjh sz fep Phjkao gsstha ydjleg, cjxpvdq dzhwi wzm nql Lweslmwx ej Swgkmcztkpr, tvozcfp sfqulseex fgni ydc Lwnawcbc zvpqzcaya Hioqzxmajeummxefm," dp Lusekspd. "Qbo miphff trnkbi Rtivarnkqt, hgd Dzesab juuporhjfsag, kshhseyvtcd tuudgzxyfg."
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