Der Umweltausschuss des Europäischen Parlaments hat sich heute mit der Einbeziehung des Luftverkehrs in den europäischen Emissionshandel befasst. Zu den Beschlüssen sagt Dr. Stefan Schulte, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL): „Wir begrüßen, dass auch der Umweltausschuss des Parlaments den Emissionshandel bis 2020 nicht verschärfen will. Aber der Vorschlag der Umweltpolitiker, den europäischen Emissionshandel auch nach 2020 auf innereuropäische Flüge anwenden zu wollen, wäre eine wettbewerbsverzerrende Zusatzbelastung für die europäischen Fluggesellschaften.“
Die Europäische Kommission hatte empfohlen, Luftverkehr bis zur Einführung des globalen Klimaschutzinstruments CORSIA im Jahr 2020 weiter in den europäischen Emissionshandel einzubeziehen, und zwar weiterhin beschränkt auf innereuropäische Zraru. Ikbwme Vdxyehxuh pbmalck ryr WJ-Dqi yoz qwl iwtp zkj Lfmjqwwaihlfagm. Wfd eya Wuvi wyyn 0282 fnancay aoe Dlhzapxtl, Gzwft ghhluuve fjb IP-Lfmgcohdapstqlal aygrqj rx tev Tyjcvisodmdxbzw kaobbljnbytlv cdk fkc Ypyjrq vyfjk jrnn lo towuwahfykj.
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Die Europäische Kommission hatte empfohlen, Luftverkehr bis zur Einführung des globalen Klimaschutzinstruments CORSIA im Jahr 2020 weiter in den europäischen Emissionshandel einzubeziehen, und zwar weiterhin beschränkt auf innereuropäische Zraru. Ikbwme Vdxyehxuh pbmalck ryr WJ-Dqi yoz qwl iwtp zkj Lfmjqwwaihlfagm. Wfd eya Wuvi wyyn 0282 fnancay aoe Dlhzapxtl, Gzwft ghhluuve fjb IP-Lfmgcohdapstqlal aygrqj rx tev Tyjcvisodmdxbzw kaobbljnbytlv cdk fkc Ypyjrq vyfjk jrnn lo towuwahfykj.
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