Mit den heute im Rahmen des Trilogverfahrens beschlossenen Änderungen des EU-Emissionshandels für den Luftverkehr (EU ETS Aviation) wachsen die Gefahren von Carbon Leakage und Wettbewerbsverzerrungen bei den für den Klimaschutz so wichtigen Fit for 55-Vorhaben. „Insbesondere die mögliche Ausweitung des Emissionshandels auf Flüge aus der EU und in die EU bedeutet eine eklatante Benachteiligung der europäischen Airlines und ihrer Drehkreuze gegenüber internationalen Wettbewerbern. Sie widerspricht dem Bekenntnis der EU-Mitgliedstaaten zu einer möglichst wettbewerbsneutralen Klimaschutzpolitik im Luftverkehr“, sagte BDL-Präsident Jost Lammers.
Einbeziehung aller Flüge von und nach Europa in das ETS führt zu Carbon Leakage
Während europäische Airlines ihre Langstreckenflüge über
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