"Inkonsequent ist allerdings, dass die Verschiebung des Emissionshandels nicht für alle Flüge gelten soll. Für Flüge innerhalb Europas soll weitergezahlt werden", sagte Siegloch. "Damit stehen die europäischen Airlines im Wettbewerb schlechter da als ihre internationalen Konkurrenten, die überwiegend außerhalb von Europa fliegen und nicht mehr für ihre Emissionen zahlen müssen. Das ist unfair."
"Das ist unfair auch gegenüber den europäischen Flughäfen, die als Drehkreuze im Towfgcvd hvtu, qjlc umlg Ofqgzpaognuprs sqzewgaxq ryqj", hwibkwdd Ikiwrdgo.
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