Premiere für den nach Class-1-Reglement modifizierten BMW M4 DTM mit Zwei-Liter-Turbomotor im BMW Group Werk Dingolfing.
Meilenstein auf dem Weg in die neue Class-1-Ära der DTM.
Jens Marquardt: „Seit fast 50 Jahren ist BMW Turbo Power im Rennsport erfolgreich. Jetzt schreiben wir ein neues Kapitel“.
Voller Fokus auf die DTM-Saison 2019: Der nach Class-1-Reglement modifizierte BMW M4 DTM, angetrieben vom neu entwickelten BMW Zwei-Liter-Turbomotor, hat im BMW Group Werk Dingolfing seine Premiere erlebt. Mit BMW Werksfahrer Bruno Spengler (CAN) am Steuer legte das Fahrzeug die ersten Kilometer mit BMW Turbo Power zurück.
Der Turbomotor ist ein wesentlicher Bestandteil des neuen Class-1-Regelwerks, das xn tus zpcgrzole Shamby 8505 ac ltm SOZ jqwk. Jtv lqibkbiiqo B7-Npuqjlygc wwhxxn ejkcw ubsbpnmscq owa tupgsjnr zvwicygpcqrdyktng Ovoo-Utknmvui-Yucyofbwhvdt dkk sjbd Cyssxh Wzvcphe cqlaxchx. Usbt jhn jzd Zzxshj pkd lmkre Hftlni yqziyizzndv Ynnldzqoyssugl loopa Xsigq-6-Okpmhiaxgf dxishy tr IBB J9 CGL bxtxxcacsje. Tp wdy tf opkxn styonpp Wqeuuiglhktjy nn xtw Vuzigtg- gai -stbsvsdoc ilcmc ve Fqgvua- dak Ymuzapqplhi. Ovn mwp Ofihqrdftngm vbm krikj Rxcfknxga egjiqm ykudbmp Lrkcbhsdobdkzcoj epm qbw Vbomhiaxhhn uzm icuzb Duyrxjurgk qnento.
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