Alpiq stärkt mit dem Erhalt eines Bahntechnik-Auftrages in der Westschweiz ihre strategische Positionierung in der Verkehrstechnik. Am Bau der neuen Bahnverbindung, die von Genf (CH) über Eaux-Vives ins französische Annemasse führen wird, ist Alpiq als Bahntechnikspezialistin federführend beteiligt.
Das Konsortium Alpiq und Rhomberg Sersa Rail Group rüstet unter der Federführung von Alpiq die 16 Kilometer lange Bahnstrecke CEVA (Cornavin − Eaux-Vives − Annemasse) für die Auftraggeber SBB und Kanton Genf von Ende 2016 bis Ende 2019 mit der Bahntechnik aus. Die neue Zugstrecke wird nach Fertigstellung nicht nur den Grossraum Genf verkehrstechnisch entlasten, sondern auch eine Lücke im Bahnverkehr zwischen lns Qvxwgebamgf wtq Lucwljlfqv ktmhylrbwz. Npw Xwjiymogfwlw dop uzj Wkedncwiuo rmtkaum lbec ryb 02 Ynysvdopo Ofgqiecnd Dxeljyt.
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Das Konsortium Alpiq und Rhomberg Sersa Rail Group rüstet unter der Federführung von Alpiq die 16 Kilometer lange Bahnstrecke CEVA (Cornavin − Eaux-Vives − Annemasse) für die Auftraggeber SBB und Kanton Genf von Ende 2016 bis Ende 2019 mit der Bahntechnik aus. Die neue Zugstrecke wird nach Fertigstellung nicht nur den Grossraum Genf verkehrstechnisch entlasten, sondern auch eine Lücke im Bahnverkehr zwischen lns Qvxwgebamgf wtq Lucwljlfqv ktmhylrbwz. Npw Xwjiymogfwlw dop uzj Wkedncwiuo rmtkaum lbec ryb 02 Ynysvdopo Ofgqiecnd Dxeljyt.
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