Abkommen von der Fahrbahn gilt bei jedem dritten Unfall auf deutschen Straßen als Unfallursache. Hier können sogenannte Spurassistenz-System schon heute Abhilfe schaffen. Der ADAC hat vier unterschiedliche Systeme untersucht, die den Fahrer optisch, akustisch oder durch Vibration warnen, wenn er auf Abwege gerät. Der für den Lexus angebotene „Lane Keeping Assistent“ geht sogar noch einen Schritt weiter: Er greift, wenn auch sehr moderat, aktiv in die Lenkung ein und versucht so, den Fahrer auf den richtigen Weg zu bringen. Das im BMW eingesetzte System macht bisher den besten Eindruck. Zusammenfassend kommen die ADAC-Experten zu dem Ergebnis, dass die Technik noch puegpt bakzioyzbs lykiqr fnibge.
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