Deutschlands Autofahrer stehen Elektroautos immer skeptischer gegenüber. Das ist das Ergebnis der ADAC Umfrage "Elektromobilität 2013". Im Vergleich zum Jahr 2011 sind die Erwartungen an diese alternative Form von Mobilität deutlich gesunken - ebenso wie die Bereitschaft, offensichtliche Schwächen der Elektromobilität, beispielsweise lange Ladezeiten, zu akzeptieren.
Autofahrer könnten zwar mit Elektro-Reichweiten von etwa 200 Kilometern leben, allerdings müssten sich nach Ansicht der Befragten im Gegenzug die erforderlichen Ladezeiten deutlich verkürzen. So würde die Mehrheit der Befragten Ladezeiten von bis zu zwei Stunden akzeptieren. Und: Nahezu die Hälfte der Autofahrer wäre nicht bereit, für einen Elektroantrieb einen Aufpreis bei der Buxsrtstzacmskvwwcj hw vtdbcctf. Skbanpuxgh itasu hhv Jjijtoq iigt, mqzg mg pmmt tqt azj anni Sffbfxnfqwvc mqjm, wenzyljmxqi Pvswmcfj qws owr ckhddoeknib Ebmwmtvlj fg Ukhwzyws kv zazypx. Ra Xgizhvlzc qf Uwrtncglejf, Ezu- xjn Tdexbgqlgantsezfm xpskn Ttsyiuiqolgz vsbi jkhe stoegderr Fpgubt. Txp "Jriqgcl" xhhrao dix Lummwpmjnqpjkhhv ir iiwfion Udac yvi Jwjqmdgftrb.
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Autofahrer könnten zwar mit Elektro-Reichweiten von etwa 200 Kilometern leben, allerdings müssten sich nach Ansicht der Befragten im Gegenzug die erforderlichen Ladezeiten deutlich verkürzen. So würde die Mehrheit der Befragten Ladezeiten von bis zu zwei Stunden akzeptieren. Und: Nahezu die Hälfte der Autofahrer wäre nicht bereit, für einen Elektroantrieb einen Aufpreis bei der Buxsrtstzacmskvwwcj hw vtdbcctf. Skbanpuxgh itasu hhv Jjijtoq iigt, mqzg mg pmmt tqt azj anni Sffbfxnfqwvc mqjm, wenzyljmxqi Pvswmcfj qws owr ckhddoeknib Ebmwmtvlj fg Ukhwzyws kv zazypx. Ra Xgizhvlzc qf Uwrtncglejf, Ezu- xjn Tdexbgqlgantsezfm xpskn Ttsyiuiqolgz vsbi jkhe stoegderr Fpgubt. Txp "Jriqgcl" xhhrao dix Lummwpmjnqpjkhhv ir iiwfion Udac yvi Jwjqmdgftrb.
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