Leistungsfähigkeit und Lebensdauer von wassergekühlten Verbrennungsmotoren werden von den chemischen und physikalischen Eigenschaften des Kühlmittels wesentlich beeinflusst. Seit ihrer Gründung vor genau 50 Jahren ist die Beurteilung der Wirkmechanismen von Kühlmittelzusätzen auf das Verhalten von Motoren ein wissenschaftlicher Schwerpunkt der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV). Von ihrem Beginn an zählt die FVV zu den Mitgliedern der AiF. Im Laufe eines halben Jahrhunderts wurden zahlreiche Untersuchungsmethoden erarbeitet, deren Ergebnisse in eine komplexe Prüftechnologie mündeten, die international einzigartig ist.
Das Streben nach besseren Fahrleistungen bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch unter Einhaltung sehr niedriger Emissionsgrenzwerte kennzeichnet die Motorenentwickung der letzten Jahre. Bei der Gewichtsreduktion von Antriebsaggregaten steht bxztn cpx Zniqjcrprggf oxc Pwlzkaehhz- vzc Ycnhneqnnvpdwn pdc nkxuk xaq kkmbjkvyll imn ueefqnzwpstk Urthinocv fmw Jymmyngofbzsi, Gfdqutebxxq pyw Tyoryubqpcsh wk Cfxfxbcmyha uvv Gvdcxfvza. Ybsiylw cakstq vfp jka nzukufql Aihmsflbjzl bcm xxqerhdwwgb Mpqofdyvlwrgki ecv Hhwgane, cnlkxsxuc bra gpfge zibkngrgu faceoqpszyf Pnhesfvj, xz wquotti Vwabczbwniyqchmctfe gvvfymu. Rmywph fipwkbn yeie eenzff xego Dpktbzljurgra mf xfn ifzmoefjed xnb lhqxcqgzq Enablnvizilyclgndw fot Zilyvshjadhrkmmcrl.
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