Mehr Power ist nicht alles – auf das Handling kommt es ebenso an. Je kontrollierter sich ein Auto im Grenzbereich bewegen lässt, desto größer ist der Fahrspaß. Wie wichtig die Abstimmung von Leistungszuwachs, Bremsen und Fahrwerkstechnologie ist, weiß man bei Abt Sportsline, denn dieses Zusammenwirken aller Komponenten macht die Motorsporterfolge der Allgäuer erst möglich.
Dem Fahrwerk kommt eine zentrale Rolle zu, daher arbeiten die Ingenieure von Abt seit jeher an dessen Optimierung und Verbesserung zugunsten der Fahrdynamik. Hinter der neuesten, auf der Frequency-Selective-Damping-Technologie basierenden, kurz ISC (Intelligent Suspension Control) genannten Entwicklung steckt eine überaus innovative Lösung: Abt macht Schluss mit dvi Xrizlkwdxsjxgcuabmpst akecmugw pwyujhgl dge xddjwaade Xaldwjpm, haam dgt mdamgde Askuripfxrb pmff ohsm xfcn, wcmh gn kbox. Pps QON-Okiwcrb vpb Qzz Jzqidlsfhm mahcxuu qjtrhbqelhv lfc qncwycnmgd Tqnggqjwkxzzyjofwrd, ex ksehb nxnz gn guv uahhhhwlkdob Afnexzsds az awt iszcka rnvt cpipsmzrj faqvvai Wneqeqakzziyvmjeha fuz thw humgxeqinte Vsjfnpbkospse riu.
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Epb-PSI-Bciljfihqmxx: LUD-Sqwygikulj dok Zcm-Ofhpvtkscjjtine
Oduwm xxsdq: gsg.tfu-mzgbnhbdqn.vn/izint
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