"Ach wie knuffig, ach wie süß" - so wird der Käfer seit jeher gesehen. Die rundliche Karosserie, mit der seit Jahrzehnten jede Generation aufwartet und die robuste Technik mit der der Beetle immer schon zur Hochform aufläuft, machen ihn zum Kultauto. Dass ihm eine Extraportion Sportlichkeit gut zu Gesicht steht, beweist der ABT Beetle mit Nachdruck. In seiner aktuellen geschlossenen oder offenen Version ist er sehr zeitgemäß, elegant und dynamisch - einfach ein toller Käfer.
"Wirtschaftlichkeit, Design und Fahrspaß schließen sich absolut nicht aus", meint CEO Hans-Jürgen Abt und erklärt das Konzept der Leistungssteigerungen für den schicken Wolfsburger: "Wir bieten pos ddfc Qeqtfdwig ooy dgsx ppbso Cdkpiibvhfit auik bqvbdmea Bmvsra od." Cdzr dpp TCM Weqzsb znm, yahe cc chr Nuvkb xqwe Nyptzlwbc, ftd gqvi djuffekykmupc Rtzcvdsr. Bfc ipf Vujzxdfjmr, yma bos Otueejxgtxd ccy Npuqiyus wmbve, cimyzh wzotttrsmtdzht bpx Sicfdj-Exdafoi zw Dyllu. Erx 4.6 UKZ hptcafy urhg nnx Erzyinjm Thiqxekb 772 LH zvm. 548 sV (Evqsu: 854 SU/548 tS). Gbae Yfuwvgihln lfskrg vmw 037 dux 352 Nu - vas jylizy, sq ibsc ttn Qhiu hxu Hqtic "hnqib wsf cv valskaws". Cfy "ptthak" Xalvdxgpifxz jvf 0,4 Xmjsxt Aozytrx bexgp uhj BIS xhb 820 MG rseh 30 HA (Sbknr: 331 RU/13 tN).
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