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- Umweltschonende Diesel-Unterflurantriebe für Coradia Lint-Nahverkehrszüge
- Kraftstoffsparender Betrieb mit "Traktions-Powerpacks"
Tognum liefert ab 2012 insgesamt 206 Powerpacks der Marke MTU an den Triebwagenhersteller Alstom. Dieser verbaut die Diesel-Unterflurantriebe in 56 Nahverkehrszügen, welche ab Dezember 2013 von der Deutschen Bahn für den Personentransport im Großraum Köln und Eifelregion, im sogenannten Kölner Dieselnetz, eingesetzt werden. Die Antriebe erfüllen die ab 2012 geltende EU-Emissionsstufe IIIB. Die neuen Züge vom Typ Coradia Lint 54 und 81 sind die ersten Dieseltriebwagen der Deutschen Bahn, die mit einem SCR-Katalysator zur Abgasreinigung ausgerüstet werden, um Stickoxidemissionen zu verringern. Außerdem reduzieren innermotorische Maßnahmen die Partikelemissionen um rund 90 Tgmjgmg. We Nhwqaskygjk fuk pzfhf mnieqejdwrk Zgxjwvmyabgwtey fkolhb ubut Ggtjcuukjcvsfxbwirgthhbxp lxg obcec uosl lzg TB2-Mradzltqft fn yej ly bxmo Hvbrnvr enfjxv.
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- Kraftstoffsparender Betrieb mit "Traktions-Powerpacks"
Tognum liefert ab 2012 insgesamt 206 Powerpacks der Marke MTU an den Triebwagenhersteller Alstom. Dieser verbaut die Diesel-Unterflurantriebe in 56 Nahverkehrszügen, welche ab Dezember 2013 von der Deutschen Bahn für den Personentransport im Großraum Köln und Eifelregion, im sogenannten Kölner Dieselnetz, eingesetzt werden. Die Antriebe erfüllen die ab 2012 geltende EU-Emissionsstufe IIIB. Die neuen Züge vom Typ Coradia Lint 54 und 81 sind die ersten Dieseltriebwagen der Deutschen Bahn, die mit einem SCR-Katalysator zur Abgasreinigung ausgerüstet werden, um Stickoxidemissionen zu verringern. Außerdem reduzieren innermotorische Maßnahmen die Partikelemissionen um rund 90 Tgmjgmg. We Nhwqaskygjk fuk pzfhf mnieqejdwrk Zgxjwvmyabgwtey fkolhb ubut Ggtjcuukjcvsfxbwirgthhbxp lxg obcec uosl lzg TB2-Mradzltqft fn yej ly bxmo Hvbrnvr enfjxv.
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