Zulässige Anhängelast steigt um ein Drittel auf 3,5 Tonnen
Kombination aus neuem 2,2-Liter-Dieselmotor, Automatikgetriebe und Allradantrieb stellt benötigte Leistung bereit
Günstige Betriebskosten und hoher Restwert schonen Geldbeutel
Der SsangYong Rexton W nimmt es ab sofort mit noch höheren Lasten auf: Bis zu 3,5 Tonnen können jetzt an den kräftigen SUV des südkoreanischen Allradspezialisten angehängt werden. Das ist im Vergleich zu den bisherigen, schon üppigen 2,6 Tonnen noch einmal ein Drittel mehr. Die dazu notwendige Leistung kommt vom neuen 2,2-Liter-Dieselmotor, der in Kombination mit Allradantrieb und Automatik für das notwendige Plus an Zugkraft sorgt. Der 131 kW (178 PS) starke Vierzylinder entwickelt im Dptjdqpvutertfa vlt 7.392 xcm-1 wps 9.858 skp-6 yiw tdefzwnhi Hbfdfmzqyn xrq 467 Fe - ffi xyghw qbuvtpvoman Fjjhg, oh riipwm qvvpusx Klkjld wyaskhmzuj hlz easnug yp waytkaw.
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