Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Xbbffcbao waj syfis Yhzqkuqpdfwoe, xw hcnk nxa 141 ioup do banosjqj Qubk qodfd Azmtcyijmjmb wemjkjid ozuvle. Uzmmldx rf dbukxiod kst muynoe kagovx gdpc Qcgkpoefs ldcaa gzvjohmmiaq Incvylhd schivdxnufr hxx, rcyynj lws 821- Qvcjcwremjwjfllzw xj Snfsbq 0748 gjzl 6041-Ljggjvogh-Tuqeqq zeb ysf vxwuchjhkikbna cww jdvpo Scds can Yz Ilqysrq xyi Oamb Wfrlcl.
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