Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Fahrzeuge werden ein wichtiger Bestandteil einer zukünftigen, emissionsarmen Mobilität sein. Dies ist ein Ergebnis der bislang umfangreichsten europäische Studie zu den Zukunftschancen verschiedener Antriebskonzepte im Individualverkehr, die am 8. November in Brüssel vorgestellt wurde [1]. Linde hat gemeinsam mit 29 Unternehmen und Organisationen aus den Bereichen Automobilbau, Mineralöl, Energieerzeugung und Gase umfangreiche Daten zur Verfügung gestellt. Die Studie greift das Ziel der EU-Kommission und der G8-Staaten auf, den CO2-Gesamtausstoß bis 2050 um 80 Prozent, im Straßenverkehrssektor sogar um 95 Prozent zu reduzieren. Untergliedert nach Fahrzeugsegmenten wurden technische Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit von Verbrennungsmotor, Hybrid- und batterie-elektrischem Antrieb sowie der Brennstoffzelle rvbqzsrwsy kde chvjdpvtfn.
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