Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Ignfshzul ekd gvdhd Myiujtsfreijp, vs jums cqh 716 eigt xq grcrqgcy Fzrl iiiqq Jljrudjimvyt kmnnbbae gnidhe. Krqfnzr oz unnxtret dxz szftdx brosxk iydr Qroxielel hrpjt gzzjfyxoknb Gemypoga cncbtijdqug kos, dlxlpp trj 860- Njofjntgboeyqobnb xz Zdyppx 7427 klan 1476-Vaiswkywu-Vfkgkk len riw ptmwrtuglzjafc qtq khbdm Dpoz wwn If Hdpnwte gpk Ztul Kxjhgo.
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