Formenbau: maximaler Vorschub auch bei kleinen Bauteilen
Hartmetallexperte CERATIZIT erweitert sein Frässystem MaxiMill HFC. Mit Durchmessern ab 16 Millimetern können Anwender j…
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Immer komplexere Flugzeugbauteile bestehen aus Titan. Doch es gilt als problematischer Werkstoff und die Bauteile als se…
CERATIZIT bringt einen neuen Fräser auf den Markt: MaxiMill 271-17 fräst bis zu 8,4 Millimeter tief. Bei größerem Spanvo…
In Kombination mit der Hartmetallsorte, CTPP430, kann mit dem Bohren höchste Leistungsfähigkeit und damit auch lange Sta…
Rascher Wechsel von Werkzeugen mit Kassettenausführung - und das ohne Kran. Das war bisher bei der Fräs-Bearbeitung von…
CERATIZIT ist Pionier und Global Player für innovative und anspruchsvolle Hartstofflösungen in Verschleißschutz und Zers…
Bei Dreh-, Fräs- und sonstigen Zerspanungsaufgaben sind die Vorgaben der Kunden an der Grenze des Machbaren angekommen.…
Titanlegierungen setzen sich in der Luftfahrtindustrie immer stärker durch, obwohl die Bearbeitung alles andere als einf…
"Neue Perspektiven?", fragt die Giraffe in der AMB-Werbung von Hartmetallspezialist CERATIZIT. Und gibt auch gleich die…
"Diese hohe Auszeichnung ehrt uns" - in dieser Bewertung sind sich Gerhard Bailom, Segmentleiter Automotive bei CERATIZI…