Bis zum Jahr 2020 sollen eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen fahren. Damit verfolgt die Bundesregierung hehre Ziele. Wobei sich Herausforderungen derzeit an zahlreichen Stellen ergeben. Haupthandlungsbedarf besteht bei der Reduzierung der Aufladezeiten, Kostensenkung bei den Fahrzeugen und im Aufbau einer flächendeckenden intelligenten Ladeinfrastruktur, die sich nach der Erzeugungs- und Verbrauchssituation richtet. Mit geplanten 7.000 öffentlichen Ladestationen bis 2014 wird ein erster wichtiger politischer Grundstein für eine positive Entwicklung hin zur Ökomobilität gelegt. Das kann und darf aber nur der Anfang sein. Ein intelligentes, dezentralisiertes Stromnetz ist erforderlich, das in der Lage ist, die heterogene Erzeugerlandschaft zu kontrollieren und Schwankungen rg nhk Mnkaotlhtxxeuf tywqi od Vmnajuanpzj vq gwqododw xap cpvpsyhxrtuwf.
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