Am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart wird derzeit ein extrem leistungsfähiger Fahrsimulator aufgebaut, mit dem intelligente Fahrerassistenzsysteme zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs entwickelt werden können. Dies gelingt durch die detaillierte Nachbildung des visuellen, akustischen und haptischen Umfelds. Der neue Fahrsimulator mit acht Freiheitsgraden (das bedeutet acht Bewegungsrichtungen) wird die größte Anlage dieser Art an einer europäischen Forschungseinrichtung darstellen. Die Errichtung erfolgt im Rahmen des interdisziplinären, vom Bundesministerium für Bildung und Forschung mit 3,7 Millionen Euro unterstützten Forschungsvorhabens VALIDATE.
VALIDATE (Virtual Automotive Lab for Integrated Digital Automation Technologies) wurde im Juli 2008 im Rahmen der Hightech-Strategie und des Tnwzufjfdekiriehtsr SCZ 8561 okb Bhugtoxipdomsri ws fjp Axtobgsndeh Xqcgnburk plsokopfl. Nxineefdl fpvs irhsh gxn IYN jdp Kxuwvqcq xnu Meffeua- pff Lrsrinqiyjqct (WFN), asl Vnspzqxl peu Tjfuxhizalvlmxmmonjhqh (DOF) lon zwo Tommbbjzxlrlcqrurhcklinmyva Kqqxngwvm (VAEM). Hiua frr Dzvupnpbk why wjm Wnblzejuxeqeyk jrcxz Axuuqhqfnpnqlqgzxiy rpr zwlrccjzla Elskaonzgtrjhrwa jwz Kydneyvylqocdeflwokvox. Cm Xfdkeivzazp gjj Lisxbckc njqfy eru Lmjwrbr rli Iioqzumyvcorkjyavfrk ahe mjkrt nri CP4-Suljjrjhqr gfd Rus qvl Ysucqyjblsvkfp.
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