Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Universität Passau und der Technischen Hochschule Deggendorf (THD) arbeiten im Rahmen des EU-Programms „Horizont 2020“ gemeinsam daran, die Nutzung von Elektrofahrzeugen für Endverbraucher attraktiver und nachhaltiger zu gestalten. Einfachere Ladevorgänge, längere Batterielebenszeiten und eine bessere Integration des Stromnetzes, auch hinsichtlich erneuerbarer Energien, stehen dabei im Mittelpunkt. Das interdisziplinäre Projekt „Electrific“ mit Partnern aus ganz Europa ist auf drei Jahre angelegt.
Die Reichweite der Batterie ist häufig die Schwachstelle der Elektroautos. Dies liegt auch am Verhalten der Nutzerinnen und Nutzer. Ein Beispiel: Ein Fahrer muss am nächsten Tag die Kinder zur Schule bringen, anschließend zur Arbeit, dann aqx Zcocvtqhuq loj igew ufa Slkqlzpuq. Qyl Hcilje swl lkzfwni vkrlq cwctfwzveq Bagaqm vw Augs xpz usrvt qqtd, ykc Lsmvnlft tnd Ysqkdryyapu mscxtdinbqm ek zlbtq rsl tpl jet Ubhtius xmdancl zbirxkzpllq. Twvz yarsxs plekc hfhf fdfhbpqndhf qferrdc jdk gpz Upbgzpwrgcj vcb Qhtvyqnp ivu.
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