Ob das Motorrad gerade aus dem Winterschlaf erwacht oder als Neuanschaffung den Hof des Besitzers ziert: Mit guter Laune und unfallfrei soll der Start in die Motorradsaison verlaufen. Also nicht einfach aufs Bike schwingen und ab die Post; hier einige Tipps von TÜV SÜD zum richtigen Frühjahrscheck.
Reifen: Der Reifeninnendruck sollte überprüft und gegebenenfalls um 0,2 bis 0,3 bar erhöht werden, um die Tragfähigkeit wieder herzustellen. Dabei gleich auf die Profiltiefe achten, sie muss mindestens 1,6 mm betragen. Hart an der Grenze? Dann lieber neues Schuhwerk ans Motorrad!
Bremsen: Sind die Bremsleitungen und Bremsschläuche noch dicht? Sind Risse oder Scheuerstellen zu sehen? Gleichzeitig sollte ein Auge auf die Bremsbeläge der Scheibenbremsen und auf den Stand der Bremsflüssigkeit geworfen werden.
Motor und Getriebe: Ölwechsel durchführen und dabei den neuen Ölfilter nicht vergessen. Ölwechsel erst gemacht? Dann auf alle Fälle noch den Ölstand kontrollieren.
Batterie: Der Elektrolyt-Stand ist zu überprüfen und dabei auch zu checken, ob die Entlüftung der Batterie klappt. Das heißt, der Entlüftungsschlauch darf nicht geknickt sein. Bei den Batterieanschlüssen darauf achten, ob sich Rost angesetzt hat.
Die TÜV SÜD-Fachleute haben zudem noch allgemeine Tipps rund ums Bike parat: Die Antriebskette mit einem speziellen Kettenspray behandeln, alle elektrischen Einrichtungen durch eine Funktionsprobe überprüfen und die Kühlflüssigkeit bei Bedarf wieder auffüllen.
Weitere Tipps rund ums Motorrad gibt es im Internet unter www.tuev-sued.de
Reifen: Der Reifeninnendruck sollte überprüft und gegebenenfalls um 0,2 bis 0,3 bar erhöht werden, um die Tragfähigkeit wieder herzustellen. Dabei gleich auf die Profiltiefe achten, sie muss mindestens 1,6 mm betragen. Hart an der Grenze? Dann lieber neues Schuhwerk ans Motorrad!
Bremsen: Sind die Bremsleitungen und Bremsschläuche noch dicht? Sind Risse oder Scheuerstellen zu sehen? Gleichzeitig sollte ein Auge auf die Bremsbeläge der Scheibenbremsen und auf den Stand der Bremsflüssigkeit geworfen werden.
Motor und Getriebe: Ölwechsel durchführen und dabei den neuen Ölfilter nicht vergessen. Ölwechsel erst gemacht? Dann auf alle Fälle noch den Ölstand kontrollieren.
Batterie: Der Elektrolyt-Stand ist zu überprüfen und dabei auch zu checken, ob die Entlüftung der Batterie klappt. Das heißt, der Entlüftungsschlauch darf nicht geknickt sein. Bei den Batterieanschlüssen darauf achten, ob sich Rost angesetzt hat.
Die TÜV SÜD-Fachleute haben zudem noch allgemeine Tipps rund ums Bike parat: Die Antriebskette mit einem speziellen Kettenspray behandeln, alle elektrischen Einrichtungen durch eine Funktionsprobe überprüfen und die Kühlflüssigkeit bei Bedarf wieder auffüllen.
Weitere Tipps rund ums Motorrad gibt es im Internet unter www.tuev-sued.de
