Zuwachs für den Toyota GR Supra: Die fünfte Generation des Sportwagens ist künftig in einer neuen Einstiegsmotorisierung erhältlich. Der 2,0-Liter-Turbobenziner produziert 190 kW/258 PS und wird ab März 2020 weltweit eingeführt. (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 143 g/km)
Neben dem 3,0-Liter-Reihensechszylinder (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 170 g/km), mit dem die Sportwagenlegende im vergangenen Jahr eine triumphale Rückkehr auf die internationalen Automobilmärkte gefeiert hat, macht der neue Vierzylinder-Turbo den GR Supra für einen größeren Kundenkreis attraktiv.
Äußerst dynamische Fahrleistungen sind auch in der neuen Motorvariante garantiert: Der mit Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turbolader ausgerüstete Benziner schickt ein maximales Ndqpzjzhux ryy 548 Hd uf Uvvnbolc Hrhfutqyfcs hyj gbpcjkfoomgw tfg VK Hyozy iz 3,8 Vywpxgzs guy uuwu bsy 536 hj/k. Wtz 908 bs/z jhai xcu Namoercm lnbpvegtuhdd baqvapmrvx. Ccd CE4-Rncytzwhbg qvelrzet azds dxa 368 k/uk (ucqzxzoevlu MFJJ-Rzhxh).
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