Die künftige Koalition in Deutschland will Deutschland zum „Leitmarkt für E-Mobilität“ machen.
Rund 15 Millionen Elektroautos sollen bis zum Jahr 2030 die deutschen Straßen bevölkern. Der Boom der Elektromobilität hat nicht nur Deutschland erfasst. Die meisten Elektroautos fahren in China, gefolgt von den USA und Deutschland. Weltweit lag die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge bei rund 10,9 Millionen, Tendenz steigend. Diese Entwicklung wird eine Menge Rohstoffe verbrauchen, allen voran Lithium und auch Kobalt. So haben die Preise für Lithium den höchsten Stand seit drei Jahren erreicht. Dabei schielen Lithiumverbraucher besonders nach langfristigen Verträgen. Denn Lithium, „das weiße Gold“, ist ein knappes Gut.
Lithium gibt es beispielsweise in der Mongolei. Hier besitzt ION Energy - https://www.youtube.com/watch?v=FpvLzzNsJ1A&t=64s - die Lithiumprojekte Baavhai Uul und Urgakh Naran. Gut 100.000 Hektar umfassen die lithiumhaltigen Liegenschaften. Die Bergbaubedingungen in der Mongolei sind zudem günstig.
Im Lithiumbereich dreht sich das Übernahme-Karussell. Kürzlich wurde Millennial Lithium - https://www.youtube.com/watch?v=oB4GQGJQ_XM - von Lithium Americas übernommen. Denn Lithiumprojekte sind begehrt. Ein weiterer wichtiger Stoff im Bereich der Elektromobilität ist Kobalt. Die Preise für Kobalthydroxid sind allein von Anfang 2021 bis zum Herbst um mehr als 80 Prozent in die Höhe gegangen. Eine Tonne Kobalt kostet nun zirka 63.000 US-Dollar. Die Nachfrage nach Kobalt wird besonders von Fahrzeugen mit größerer Reichweite angetrieben. Damit gehört auch Kobalt zu den Rohstoffen, denen eine glänzende Zukunft und eine starke Nachfrage nachgesagt wird.
Kobalt besitzt etwa Mawson Gold - https://www.youtube.com/watch?v=3SLFvTw2SWI - in seinem Gold-Kobalt-Projekt Rajapalot in Finnland. Daneben sind im Portfolio des nachhaltig wirtschaftenden Unternehmens noch Goldliegenschaften in Australien.
Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Mawson Gold (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/mawson-gold-ltd/ -) und Millennial Lithium (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/millennial-lithium-corp/ -).
Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Partner, Autoren und Mitarbeiter Aktien der jeweils angesprochenen Unternehmen halten können und somit ein möglicher Interessenkonflikt besteht. Keine Gewähr auf die Übersetzung ins Deutsche. Es gilt einzig und allein die englische Version dieser Nachrichten.
Disclaimer: Die bereitgestellten Informationen stellen keinerlei Form der Empfehlung oder Beratung da. Auf die Risiken im Wertpapierhandel sei ausdrücklich hingewiesen. Für Schäden, die aufgrund der Benutzung dieses Blogs entstehen, kann keine Haftung übernommen werden. Ich gebe zu bedenken, dass Aktien und insbesondere Optionsscheininvestments grundsätzlich mit Risiko verbunden sind. Der Totalverlust des eingesetzten Kapitals kann nicht ausgeschlossen werden. Alle Angaben und Quellen werden sorgfältig recherchiert. Für die Richtigkeit sämtlicher Inhalte wird jedoch keine Garantie übernommen. Ich behalte mir trotz größter Sorgfalt einen Irrtum insbesondere in Bezug auf Zahlenangaben und Kurse ausdrücklich vor. Die enthaltenen Informationen stammen aus Quellen, die für zuverlässig erachtet werden, erheben jedoch keineswegs den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Aufgrund gerichtlicher Urteile sind die Inhalte verlinkter externer Seiten mit zu verantworten (so u.a. Landgericht Hamburg, im Urteil vom 12.05.1998 - 312 O 85/98), solange keine ausdrückliche Distanzierung von diesen erfolgt. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte verlinkter externer Seiten. Für deren Inhalt sind ausschließlich die jeweiligen Betreiber verantwortlich. Es gilt der Disclaimer der Swiss Resource Capital AG zusätzlich: https://www.resource-capital.ch/de/disclaimer-agb/.
Rund 15 Millionen Elektroautos sollen bis zum Jahr 2030 die deutschen Straßen bevölkern. Der Boom der Elektromobilität hat nicht nur Deutschland erfasst. Die meisten Elektroautos fahren in China, gefolgt von den USA und Deutschland. Weltweit lag die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge bei rund 10,9 Millionen, Tendenz steigend. Diese Entwicklung wird eine Menge Rohstoffe verbrauchen, allen voran Lithium und auch Kobalt. So haben die Preise für Lithium den höchsten Stand seit drei Jahren erreicht. Dabei schielen Lithiumverbraucher besonders nach langfristigen Verträgen. Denn Lithium, „das weiße Gold“, ist ein knappes Gut.
Lithium gibt es beispielsweise in der Mongolei. Hier besitzt ION Energy - https://www.youtube.com/watch?v=FpvLzzNsJ1A&t=64s - die Lithiumprojekte Baavhai Uul und Urgakh Naran. Gut 100.000 Hektar umfassen die lithiumhaltigen Liegenschaften. Die Bergbaubedingungen in der Mongolei sind zudem günstig.
Im Lithiumbereich dreht sich das Übernahme-Karussell. Kürzlich wurde Millennial Lithium - https://www.youtube.com/watch?v=oB4GQGJQ_XM - von Lithium Americas übernommen. Denn Lithiumprojekte sind begehrt. Ein weiterer wichtiger Stoff im Bereich der Elektromobilität ist Kobalt. Die Preise für Kobalthydroxid sind allein von Anfang 2021 bis zum Herbst um mehr als 80 Prozent in die Höhe gegangen. Eine Tonne Kobalt kostet nun zirka 63.000 US-Dollar. Die Nachfrage nach Kobalt wird besonders von Fahrzeugen mit größerer Reichweite angetrieben. Damit gehört auch Kobalt zu den Rohstoffen, denen eine glänzende Zukunft und eine starke Nachfrage nachgesagt wird.
Kobalt besitzt etwa Mawson Gold - https://www.youtube.com/watch?v=3SLFvTw2SWI - in seinem Gold-Kobalt-Projekt Rajapalot in Finnland. Daneben sind im Portfolio des nachhaltig wirtschaftenden Unternehmens noch Goldliegenschaften in Australien.
Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Mawson Gold (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/mawson-gold-ltd/ -) und Millennial Lithium (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/millennial-lithium-corp/ -).
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