Die Hamburger Still GmbH, führender Anbieter für die intelligente Steuerung von Intralogistik, bietet ab sofort vier neue Niederhubwagen der Baureihe EXU mit Tragfähigkeiten von 1600 kg, 1800 kg, 2000 kg und 2200 kg an.
Die EXU-Baureihe ist vielseitig einsetzbar im horizontalen Materialtransport für den Mitgängerbetrieb. Die kompakte Bauweise ermöglicht effizientes Arbeiten in Lager-, Industrie- oder Produktionsbereichen sowie in Speditionen oder bei der Be- bzw. Entladung von LKW.
Zwei Gründe machen die EXU-Niederhubwagen noch wendiger: Zum einen beträgt das minimale L2-Maß nur noch 510 mm. Damit sind sie im Vergleich zum Vorgänger um bis zu 43 mm kürzer geworden; der Wenderadius beträgt nur noch 1495 mm. Zum anderen ist die Deichsel um 90 Grad nach links und rechts drehbar.
Für mittlere Transport-Entfernungen sind die EXU 20 und EXU 22 über den Mitgängerbetrieb hinaus auch mit einer klappbaren gefederten Standplattform erhältlich.
Individuell und anwenderfreundlich
Die Gabellängen können individuell auf den geplanten Einsatz abgestimmt werden. Mit der maximalen Gabellänge von 2400 mm können sogar zwei Paletten längs aufgenommen werden.
Die Bodenfreiheit bei angehobener Gabel ist um 20 Prozent erhöht worden. So können jetzt auch Rampen mit Steigungen bis 24 Prozent befahren werden.
Der Arbeitsplatz ist anwenderfreundlich und gut organisiert. Die Ablagefächer sind praktisch und leicht erreichbar, z.B. für Transportpapiere, Schreib-Utensilien oder Mobiltelefon.
Eingebaute Intelligenz
Alle EXU verfügen über die intelligente Fahrsteuerung OPTISPEED 3.0: Sie sorgt für hohe Bedienersicherheit, denn die Fahrgeschwindigkeit ist abhängig vom Deichselwinkel. Bewegt sich der Fahrer mit dem Deichselkopf vom EXU weg, erhöht sich die maximal mögliche Fahrgeschwindigkeit. Sie reduziert sich automatisch, wenn der Fahrer den EXU nah an sich heranführt. Damit ist eine langsame Fahrt mit vertikaler Deichsel möglich, was das Manövrieren auf engstem Raum sehr einfach und sicher macht.
Der Anwender bedient den abgerundeten Deichselkopf intuitiv. Die Griffe bestehen aus hochfestem Polyurethan und sind symmetrisch. Rechts- und Linkshänder können die Schalter gleich gut erreichen. Durch kleine Vertiefungen und Erhebungen auf den großflächigen Schaltern kann der Bediener die Funktion mit den Fingerspitzen erfühlen. Die großen Fahrschalter für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt können auch mit Handschuhen leicht und gefühlvoll bedient werden. Das Unterteil des Deichselkopfes dient durch seine Form als Hand-Schutz.
Die Deichsel verfügt über einen großflächigen 180 Grad-Rundum-Sicherheits-Schalter ("Auffahrschalter"), der den EXU nicht nur stoppt, sondern sofort einige Zentimeter in die entgegen gesetzte Fahrtrichtung fahren lässt. Dadurch hat der Bediener auch in engen Bereichen bei fast senkrechter Deichsel immer genügend Bewegungsfreiheit.
Für höhere Arbeitssicherheit sorgt die Zugangskontrolle über den optionalen Digicode. Er verringert Gewaltschäden, weil nur eingewiesenes Personal mit dem EXU fahren kann. Die Eingabe des vierstelligen PIN-Codes erfolgt per integrierter Tastatur. Bis zu zehn PIN-Codes können vergeben werden.
Optimierte Wirtschaftlichkeit oder maximale Umschlagleistung
Zwei Fahrprogramme (Eco/Boost) sorgen für optimierte Wirtschaftlichkeit oder maximale Umschlagleistung. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt mit und ohne Last 6 Km/h. Der EXU kann daher ohne Führerschein bedient und gefahren werden.
Im "ECO" Modus (Taste Schildkröte) beschleunigt der EXU nominell bis 4 km/h. Dies führt zu einer Betriebsdauer, die pro Batterieladung um 15% länger ist und dabei die gleiche Produktivität liefert wie die Standardmodelle auf dem Markt. Im Stillstand, auf der Rampe oder bei Loslassen des Fahrschalters, überwacht die Steuerung jede Rollbewegung des Fahrzeuges und verhindert dadurch unkontrolliertes Zurückrollen (Rampenhalt). Als Sicherheitsbremssystem und als Parkbremse dient das gekapselte, elektromagnetische Scheibenbremssystem. Die Bremsung erfolgt automatisch bei waagerechter und senkrechter Deichselstellung (Totmannbremse).
Hohe Verfügbarkeit und niedrige Wartungskosten
Die Batteriekapazitäten mit bis zu 375 Ah sind für lange, intensive Arbeits-Schichten ausgelegt. Die Technik der Antriebssteuerung und der sich daraus ergebende geringe Energiebedarf ermöglichen den Einsatz von kompakten Batterien mit geringer Kapazität, auch bei längerer Einsatzdauer. Optional ist ein On-Board-Ladegerät lieferbar. Für den Einsatz im Mehrschichtbetrieb ist der seitliche Batteriewechsel optional verfügbar. Damit kann der Betreiber die Batterie schnell und sicher auch ohne Kran wechseln. Die Batteriehaube besteht aus hochwertigem Stahlblech.
Der EXU ist auf hohe Verfügbarkeit und niedrige Wartungskosten ausgelegt. So ist die Deichselkopf-Steuerung staubdicht und gekapselt gegen Strahlwasser aus jeder Richtung gemäß Schutzklasse IP 65. Der Deichselarm besteht aus langlebigem Aluminium-Druckguss. Er ist sehr stabil und hält Punktbelastungen bis 130 kg stand. Die Bewegungen der Deichsel unterstützt eine Gasdruck-Feder. Der wartungsfreie Drehstrom-Antriebsmotor ist selbstschmierend und wartungsfrei gelagert. Er ist wie die Fahrbremse gekapselt und somit optimal gegen Staub und Nässe geschützt. Für harte und anspruchsvolle Einsätze entwickelt, bestehen die Gabelspitzen aus extrem widerstandsfähigem Mono-Block-Stahlguss.
Eine Servicediagnose des EXU per Laptop ist ebenfalls möglich. Das Wartungsintervall ist daher von 500 auf 1000 Betriebsstunden verdoppelt worden. Dies spart Anfahrts- und Wartungskosten.
Die EXU-Baureihe ist vielseitig einsetzbar im horizontalen Materialtransport für den Mitgängerbetrieb. Die kompakte Bauweise ermöglicht effizientes Arbeiten in Lager-, Industrie- oder Produktionsbereichen sowie in Speditionen oder bei der Be- bzw. Entladung von LKW.
Zwei Gründe machen die EXU-Niederhubwagen noch wendiger: Zum einen beträgt das minimale L2-Maß nur noch 510 mm. Damit sind sie im Vergleich zum Vorgänger um bis zu 43 mm kürzer geworden; der Wenderadius beträgt nur noch 1495 mm. Zum anderen ist die Deichsel um 90 Grad nach links und rechts drehbar.
Für mittlere Transport-Entfernungen sind die EXU 20 und EXU 22 über den Mitgängerbetrieb hinaus auch mit einer klappbaren gefederten Standplattform erhältlich.
Individuell und anwenderfreundlich
Die Gabellängen können individuell auf den geplanten Einsatz abgestimmt werden. Mit der maximalen Gabellänge von 2400 mm können sogar zwei Paletten längs aufgenommen werden.
Die Bodenfreiheit bei angehobener Gabel ist um 20 Prozent erhöht worden. So können jetzt auch Rampen mit Steigungen bis 24 Prozent befahren werden.
Der Arbeitsplatz ist anwenderfreundlich und gut organisiert. Die Ablagefächer sind praktisch und leicht erreichbar, z.B. für Transportpapiere, Schreib-Utensilien oder Mobiltelefon.
Eingebaute Intelligenz
Alle EXU verfügen über die intelligente Fahrsteuerung OPTISPEED 3.0: Sie sorgt für hohe Bedienersicherheit, denn die Fahrgeschwindigkeit ist abhängig vom Deichselwinkel. Bewegt sich der Fahrer mit dem Deichselkopf vom EXU weg, erhöht sich die maximal mögliche Fahrgeschwindigkeit. Sie reduziert sich automatisch, wenn der Fahrer den EXU nah an sich heranführt. Damit ist eine langsame Fahrt mit vertikaler Deichsel möglich, was das Manövrieren auf engstem Raum sehr einfach und sicher macht.
Der Anwender bedient den abgerundeten Deichselkopf intuitiv. Die Griffe bestehen aus hochfestem Polyurethan und sind symmetrisch. Rechts- und Linkshänder können die Schalter gleich gut erreichen. Durch kleine Vertiefungen und Erhebungen auf den großflächigen Schaltern kann der Bediener die Funktion mit den Fingerspitzen erfühlen. Die großen Fahrschalter für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt können auch mit Handschuhen leicht und gefühlvoll bedient werden. Das Unterteil des Deichselkopfes dient durch seine Form als Hand-Schutz.
Die Deichsel verfügt über einen großflächigen 180 Grad-Rundum-Sicherheits-Schalter ("Auffahrschalter"), der den EXU nicht nur stoppt, sondern sofort einige Zentimeter in die entgegen gesetzte Fahrtrichtung fahren lässt. Dadurch hat der Bediener auch in engen Bereichen bei fast senkrechter Deichsel immer genügend Bewegungsfreiheit.
Für höhere Arbeitssicherheit sorgt die Zugangskontrolle über den optionalen Digicode. Er verringert Gewaltschäden, weil nur eingewiesenes Personal mit dem EXU fahren kann. Die Eingabe des vierstelligen PIN-Codes erfolgt per integrierter Tastatur. Bis zu zehn PIN-Codes können vergeben werden.
Optimierte Wirtschaftlichkeit oder maximale Umschlagleistung
Zwei Fahrprogramme (Eco/Boost) sorgen für optimierte Wirtschaftlichkeit oder maximale Umschlagleistung. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt mit und ohne Last 6 Km/h. Der EXU kann daher ohne Führerschein bedient und gefahren werden.
Im "ECO" Modus (Taste Schildkröte) beschleunigt der EXU nominell bis 4 km/h. Dies führt zu einer Betriebsdauer, die pro Batterieladung um 15% länger ist und dabei die gleiche Produktivität liefert wie die Standardmodelle auf dem Markt. Im Stillstand, auf der Rampe oder bei Loslassen des Fahrschalters, überwacht die Steuerung jede Rollbewegung des Fahrzeuges und verhindert dadurch unkontrolliertes Zurückrollen (Rampenhalt). Als Sicherheitsbremssystem und als Parkbremse dient das gekapselte, elektromagnetische Scheibenbremssystem. Die Bremsung erfolgt automatisch bei waagerechter und senkrechter Deichselstellung (Totmannbremse).
Hohe Verfügbarkeit und niedrige Wartungskosten
Die Batteriekapazitäten mit bis zu 375 Ah sind für lange, intensive Arbeits-Schichten ausgelegt. Die Technik der Antriebssteuerung und der sich daraus ergebende geringe Energiebedarf ermöglichen den Einsatz von kompakten Batterien mit geringer Kapazität, auch bei längerer Einsatzdauer. Optional ist ein On-Board-Ladegerät lieferbar. Für den Einsatz im Mehrschichtbetrieb ist der seitliche Batteriewechsel optional verfügbar. Damit kann der Betreiber die Batterie schnell und sicher auch ohne Kran wechseln. Die Batteriehaube besteht aus hochwertigem Stahlblech.
Der EXU ist auf hohe Verfügbarkeit und niedrige Wartungskosten ausgelegt. So ist die Deichselkopf-Steuerung staubdicht und gekapselt gegen Strahlwasser aus jeder Richtung gemäß Schutzklasse IP 65. Der Deichselarm besteht aus langlebigem Aluminium-Druckguss. Er ist sehr stabil und hält Punktbelastungen bis 130 kg stand. Die Bewegungen der Deichsel unterstützt eine Gasdruck-Feder. Der wartungsfreie Drehstrom-Antriebsmotor ist selbstschmierend und wartungsfrei gelagert. Er ist wie die Fahrbremse gekapselt und somit optimal gegen Staub und Nässe geschützt. Für harte und anspruchsvolle Einsätze entwickelt, bestehen die Gabelspitzen aus extrem widerstandsfähigem Mono-Block-Stahlguss.
Eine Servicediagnose des EXU per Laptop ist ebenfalls möglich. Das Wartungsintervall ist daher von 500 auf 1000 Betriebsstunden verdoppelt worden. Dies spart Anfahrts- und Wartungskosten.
