Ab 2015 sollen sechs neue Albula-Gliederzüge mit jeweils sieben Wagen im Schweizer Kanton Graubünden zum Einsatz kommen. Im April diesen Jahres beauftragte der Schienenfahrzeughersteller Stadler die SBF Spezialleuchten GmbH mit der Belieferung der Decken- und Beleuchtungsysteme für alle sechs Züge und weitere 13 Steuerwagen.
Die Albulastrecke der Rhätischen Bahn verbindet seit 1904 Thusis mit dem Kurort St. Moritz. Mit ihren 144 Brücken und 42 Tunnels gehört sie zu den spektakulärsten Meterspurbahnen der Welt und ist Bestandteil des UNESCO Welterbes "Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina". Die modernen Gliederzüge sind mit komfortablen Erst- und Zweitklassenabteilen ausgerüstet und verfügen darüber hinaus über ein Familienabteil, ein Abteil für Gruppenreisende sowie ein Panorama-Fotoabteil.
Bereits seit 2011 arbeitet die SBF gemeinsam mit Stadler an der Umsetzung eines durchdachten LED-Beleuchtungskonzeptes. Mit der Auftragsvergabe im Frühjahr 2014 stand der Lieferumfang fest. Das Leipziger Unternehmen stattet die Züge zusätzlich zum Deckensystem mit einer bisher einzigartigen Beleuchtung im Schienenfahrzeugbereich aus. Hierfür kommt eine tageslichtabhängige Lichtsteuerung zum Einsatz. Mittels Außenlichtsensoren passt sich die Innenbeleuchtung je nach Tageslichtverlauf, dem Wetter, der Jahreszeit und den Temperaturen an die äußeren Lichtverhältnisse an. Zusätzlich verfügen die Gliederzüge über ein vorprogrammiertes Tunnelprogramm. Durchfährt die Bahn einen Tunnel wird die Lichtstärke vor und im Tunnel gesenkt, die Farbtemperatur nimmt ein beruhigendes warmweiß an. Kurz vor der Ausfahrt wird die Helligkeit wieder angehoben und auf ein angenehmes neutralweiß eingestellt.
Um den Fahrgästen eine unvergessliche Zugfahrt zu ermöglichen, sorgt neben den naturgegebenen Highlights außerhalb des Zuges die SBF für eine harmonische Wohlfühlatmosphäre im Zug. Zum einen bleibt der menschliche Biorhythmus dank der Nachbildung des Tageslichtverlaufs im Gleichgewicht, zum anderen erleichtert die Beleuchtungsanpassung bei Tunnelfahrten den ständigen Wechsel zwischen völliger Dunkelheit und grellem Tageslicht.
Die Albulastrecke der Rhätischen Bahn verbindet seit 1904 Thusis mit dem Kurort St. Moritz. Mit ihren 144 Brücken und 42 Tunnels gehört sie zu den spektakulärsten Meterspurbahnen der Welt und ist Bestandteil des UNESCO Welterbes "Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina". Die modernen Gliederzüge sind mit komfortablen Erst- und Zweitklassenabteilen ausgerüstet und verfügen darüber hinaus über ein Familienabteil, ein Abteil für Gruppenreisende sowie ein Panorama-Fotoabteil.
Bereits seit 2011 arbeitet die SBF gemeinsam mit Stadler an der Umsetzung eines durchdachten LED-Beleuchtungskonzeptes. Mit der Auftragsvergabe im Frühjahr 2014 stand der Lieferumfang fest. Das Leipziger Unternehmen stattet die Züge zusätzlich zum Deckensystem mit einer bisher einzigartigen Beleuchtung im Schienenfahrzeugbereich aus. Hierfür kommt eine tageslichtabhängige Lichtsteuerung zum Einsatz. Mittels Außenlichtsensoren passt sich die Innenbeleuchtung je nach Tageslichtverlauf, dem Wetter, der Jahreszeit und den Temperaturen an die äußeren Lichtverhältnisse an. Zusätzlich verfügen die Gliederzüge über ein vorprogrammiertes Tunnelprogramm. Durchfährt die Bahn einen Tunnel wird die Lichtstärke vor und im Tunnel gesenkt, die Farbtemperatur nimmt ein beruhigendes warmweiß an. Kurz vor der Ausfahrt wird die Helligkeit wieder angehoben und auf ein angenehmes neutralweiß eingestellt.
Um den Fahrgästen eine unvergessliche Zugfahrt zu ermöglichen, sorgt neben den naturgegebenen Highlights außerhalb des Zuges die SBF für eine harmonische Wohlfühlatmosphäre im Zug. Zum einen bleibt der menschliche Biorhythmus dank der Nachbildung des Tageslichtverlaufs im Gleichgewicht, zum anderen erleichtert die Beleuchtungsanpassung bei Tunnelfahrten den ständigen Wechsel zwischen völliger Dunkelheit und grellem Tageslicht.
