Seit sechs Jahrzehnten ist RUTHMANN nicht nur ein führender Anbieter von Arbeitsbühnen, die unter dem Markennamen STEIGER ® verkauft werden, sondern auch Anbieter von Spezialtransport-LKW.
Mit CARGOLOADER ®´n und FLEXILOADER ®´n bietet der gescheraner Hersteller Transportfahrzeuge für ganz unterschiedliche Anwendungen bzw. Gütertransporte an, die auf kurz- bis mittellangen Fahrstrecken, und den damit verbundenen häufigen Be- und Entladevorgängen, wirtschaftlichen und ergonomischen, weil rückenschonenden, Kundennutzen bringen. Dieser Kundennutzen wurde sogar in einer Studie durch die Fachhochschule Münster neutral dokumentiert. Bis zu 40% Kosten können beispielsweise mit dem Einsatz von CARGOLOADER ®´n gespart werden.
CARGOLOADER ® , die sich durch die Funktion auszeichnen, dass die komplette Ladefläche parallel auf Bodenniveau abgesenkt, aber auch parallel bis 1,6 m angehoben werden kann, gab es bislang mit einem zulässigem Gesamtgewicht ab 5,0 Tonnen. Somit konnten nur Inhaber eines LKW-Führerscheins bzw. Alt-Führerschein-Inhaber der Klasse 3 – heute C1 – als Fahrzeugführer eingesetzt werden. Mit dem neuen RCP 35 hat RUTHMANN nun einen CARGOLOADER ® präsentiert, der mit der neuen Führerscheinklasse B gefahren werden darf. Vielen Kunden von
RUTHMANN kommt das zugute, denn gerade im Bereich Essentransport in Kliniken oder industrieller Werksverkehr wollen… Fahrdienstleiter oder Fuhrparkmanager Zivildienstleistende oder Auszubildende als Fahrpersonal einsetzen, die häufig aber nur Fahrzeuge mit bis zu 3,5 Tonnen zul. GG fahren dürfen.
Bei Transportfahrzeugen ist natürlich auch die maximale Nutzlast oder Zuladungsreserve wichtig. Der neue RCP 35 bietet stolze 1.000 kg Nutzlast, sogar in Verbindung mit der relativ schweren geschlossenen Containervariante. Standardmäßig liefert RUTHMANN den neuen RCP 35 mit einer Ladeflächenlänge von 3,9 m und max. Ladeflächenbreite von 1,6 m. RUTHMANN ist – auf Grund der diversen Zielgruppen für dieses Fahrzeugsegment – allerdings sehr variabel, was Ausführung und Ausstattung der Fahrzeuge angeht. So werden beispielsweise Kühlcontainer, Ladeflächen mit Plane und Spriegel, Patiententransport-Container, Essentransport-Container etc. angeboten.
Neben der Senk- und Hebefunktion der Ladefläche ist auch zu erwähnen, dass die CARGOLOADER ® -Ladeflächen oder –Container gewechselt werden können. So kann ein einzelnes CARGOLADER®-Basisfahrzeug beispielsweise vormittags zum Essentransport und nachmittags zum Gütertransport eingesetzt werden.
Aktuell bietet RUTHMANN den CARGOLOADER ® RCP 35 mit einem Ford Transit Triebkopf (Zugmaschine) an. Die Besonderheit bei dem gezeigten Vorführfahrzeug war, dass die Einheit eine Gesamthöhe von 2,0 m und Gesamtbreite von 2,3 m (Serie) nicht überschreitet und somit seine Funktionsvorteile problemlos auch in Tiefgaragen genutzt werden können.
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Mit CARGOLOADER ®´n und FLEXILOADER ®´n bietet der gescheraner Hersteller Transportfahrzeuge für ganz unterschiedliche Anwendungen bzw. Gütertransporte an, die auf kurz- bis mittellangen Fahrstrecken, und den damit verbundenen häufigen Be- und Entladevorgängen, wirtschaftlichen und ergonomischen, weil rückenschonenden, Kundennutzen bringen. Dieser Kundennutzen wurde sogar in einer Studie durch die Fachhochschule Münster neutral dokumentiert. Bis zu 40% Kosten können beispielsweise mit dem Einsatz von CARGOLOADER ®´n gespart werden.
CARGOLOADER ® , die sich durch die Funktion auszeichnen, dass die komplette Ladefläche parallel auf Bodenniveau abgesenkt, aber auch parallel bis 1,6 m angehoben werden kann, gab es bislang mit einem zulässigem Gesamtgewicht ab 5,0 Tonnen. Somit konnten nur Inhaber eines LKW-Führerscheins bzw. Alt-Führerschein-Inhaber der Klasse 3 – heute C1 – als Fahrzeugführer eingesetzt werden. Mit dem neuen RCP 35 hat RUTHMANN nun einen CARGOLOADER ® präsentiert, der mit der neuen Führerscheinklasse B gefahren werden darf. Vielen Kunden von
RUTHMANN kommt das zugute, denn gerade im Bereich Essentransport in Kliniken oder industrieller Werksverkehr wollen… Fahrdienstleiter oder Fuhrparkmanager Zivildienstleistende oder Auszubildende als Fahrpersonal einsetzen, die häufig aber nur Fahrzeuge mit bis zu 3,5 Tonnen zul. GG fahren dürfen.
Bei Transportfahrzeugen ist natürlich auch die maximale Nutzlast oder Zuladungsreserve wichtig. Der neue RCP 35 bietet stolze 1.000 kg Nutzlast, sogar in Verbindung mit der relativ schweren geschlossenen Containervariante. Standardmäßig liefert RUTHMANN den neuen RCP 35 mit einer Ladeflächenlänge von 3,9 m und max. Ladeflächenbreite von 1,6 m. RUTHMANN ist – auf Grund der diversen Zielgruppen für dieses Fahrzeugsegment – allerdings sehr variabel, was Ausführung und Ausstattung der Fahrzeuge angeht. So werden beispielsweise Kühlcontainer, Ladeflächen mit Plane und Spriegel, Patiententransport-Container, Essentransport-Container etc. angeboten.
Neben der Senk- und Hebefunktion der Ladefläche ist auch zu erwähnen, dass die CARGOLOADER ® -Ladeflächen oder –Container gewechselt werden können. So kann ein einzelnes CARGOLADER®-Basisfahrzeug beispielsweise vormittags zum Essentransport und nachmittags zum Gütertransport eingesetzt werden.
Aktuell bietet RUTHMANN den CARGOLOADER ® RCP 35 mit einem Ford Transit Triebkopf (Zugmaschine) an. Die Besonderheit bei dem gezeigten Vorführfahrzeug war, dass die Einheit eine Gesamthöhe von 2,0 m und Gesamtbreite von 2,3 m (Serie) nicht überschreitet und somit seine Funktionsvorteile problemlos auch in Tiefgaragen genutzt werden können.
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