Der Filtrationsspezialist MANN+HUMMEL ist seit März mit einem neuartigen und besonders servicefreundlichen Ölfilter am Markt. Der MANN-FILTER "HU 1291 z" für Nutzfahrzeuge erleichtert die Demontage in der Werkstatt merklich und ist durch sein weiterentwickeltes Filtermedium sparsam im Platzverbrauch. Das Unternehmen hat für das Filterelement mit Bajonettverschluss und doppelkonzentrischer Dichtung in mehreren Ländern Patente erteilt bekommen.
Kraftsparend, schnell und sauber - so lässt sich die deutlich verbesserte Handhabung des neuen MANN-FILTER Ölfilters auf den Punkt bringen. Möglich ist dies durch das moderne und funktionelle Design von Filterelement und Gehäusedeckel. Dreht der Monteur beim Filterausbau den Deckel auf, verbinden sich die Haltenocken der Element-Endscheibe mit ihren Gegenstücken im Deckel fest miteinander. Dieser Bajonettverschluss sorgt beim Aufschrauben dafür, dass sich das gesamte Filterelement ohne den sonst üblichen Kraftaufwand im Gehäuse vom Stutzen löst und anhebt.
Auf und raus - einfache Demontage für schnellen Service
Mit einem Handgriff öffnet sich so auch der Ablaufkanal zur Ölwanne, der zuvor durch eine doppelseitige Dichtung fest verschlossen war. Der doppelkonzentrische Ring aus langlebigem und flexiblem Silikon ist am Element unten angebracht und trennt den bereits gereinigten Schmierstoff von der Rohseite. Beim Aufschrauben genügt eine kurze Unterbrechung von rund 60 Sekunden, in der Filterelement und Gehäuse leerlaufen können. Erst wenn alles Öl in die Wanne abgeflossen ist, wird das im Deckel eingehakte Filterelement einfach und nahezu sauber aus dem Gehäuse gezogen. "Der neue Ölfilter von MANN-FILTER funktioniert nach dem Motto auf und raus. Für den Ölfilterwechsel-Service in der Werkstatt bedeutet dies eine erhebliche Erleichterung", erläutert Jörg Schömmel, Produktmanager Ölfilter bei MANN-FILTER.
Patentreife Marktneuheit
Für die technische Neuentwicklung hat der Automobilzulieferer ein weiteres Patent erhalten. Das Deutsche Patent- und Markenamt führt MANN+HUMMEL in der Liste der aktivsten deutschen Patentanmelder. Das Unternehmen mit Sitz im schwäbischen Ludwigsburg hält bereits 3.000 Patente und Gebrauchsmuster weltweit. In Deutschland hat der internationale Filtrationsexperte alleine im vergangenen Jahr 114 Patente angemeldet.
Serienlieferant für schwere MAN-Dieselmotoren
MANN-FILTER Produkte in Erstausrüstungsqualität sind das Ergebnis der Arbeit von 900 Forschern und Entwicklern der MANN+HUMMEL Gruppe. Den
MANN-FILTER Ölfilter "HU 1291 z" liefert der Spezialist in Serie für die 10,5 und 12,4-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotoren der MAN-Lastkraftwagen. Sie müssen in Europa die strenge neue Abgasnorm Euro VI erfüllen. "Die aktuellen Schadstoffnormen setzen hohe Anforderungen an die Filtrationstechnik generell. Das gilt auch für die Reinigung des Öls. Dem werden wir als Filterhersteller unter anderem mit immer leistungsfähigeren Ölfiltern gerecht", sagt Schömmel.
MANN-FILTER verwendet deshalb für das neue Ölfilterelement ein langlebiges Filtermedium aus Cellulose- und Polyester-Mischfasern.
Leistungsfähig und platzsparend
Ein weiterer Vorteil ist die hohe Staubaufnahmekapazität des Filterelements von 100 Gramm bei gleichzeitig niedrigem Widerstand gegen den Ölstrom. Dank hoher Leistungsfähigkeit des Mediums konnte eine optimierte Filterfläche realisiert und die verlängerten Serviceintervalle des Nutzfahrzeugherstellers erfüllt werden. "Da wir die Filterfläche deutlich optimieren konnten, haben wir wertvollen Bauraum eingespart", ergänzt der Fachmann. Weiterer Pluspunkt des "HU 1291 z" ist seine metallfreie Verarbeitung. Das Filterelement ist mit einem Mittelrohr aus Kunststoff ausgestattet und kann umweltfreundlich thermisch verascht werden.
Kraftsparend, schnell und sauber - so lässt sich die deutlich verbesserte Handhabung des neuen MANN-FILTER Ölfilters auf den Punkt bringen. Möglich ist dies durch das moderne und funktionelle Design von Filterelement und Gehäusedeckel. Dreht der Monteur beim Filterausbau den Deckel auf, verbinden sich die Haltenocken der Element-Endscheibe mit ihren Gegenstücken im Deckel fest miteinander. Dieser Bajonettverschluss sorgt beim Aufschrauben dafür, dass sich das gesamte Filterelement ohne den sonst üblichen Kraftaufwand im Gehäuse vom Stutzen löst und anhebt.
Auf und raus - einfache Demontage für schnellen Service
Mit einem Handgriff öffnet sich so auch der Ablaufkanal zur Ölwanne, der zuvor durch eine doppelseitige Dichtung fest verschlossen war. Der doppelkonzentrische Ring aus langlebigem und flexiblem Silikon ist am Element unten angebracht und trennt den bereits gereinigten Schmierstoff von der Rohseite. Beim Aufschrauben genügt eine kurze Unterbrechung von rund 60 Sekunden, in der Filterelement und Gehäuse leerlaufen können. Erst wenn alles Öl in die Wanne abgeflossen ist, wird das im Deckel eingehakte Filterelement einfach und nahezu sauber aus dem Gehäuse gezogen. "Der neue Ölfilter von MANN-FILTER funktioniert nach dem Motto auf und raus. Für den Ölfilterwechsel-Service in der Werkstatt bedeutet dies eine erhebliche Erleichterung", erläutert Jörg Schömmel, Produktmanager Ölfilter bei MANN-FILTER.
Patentreife Marktneuheit
Für die technische Neuentwicklung hat der Automobilzulieferer ein weiteres Patent erhalten. Das Deutsche Patent- und Markenamt führt MANN+HUMMEL in der Liste der aktivsten deutschen Patentanmelder. Das Unternehmen mit Sitz im schwäbischen Ludwigsburg hält bereits 3.000 Patente und Gebrauchsmuster weltweit. In Deutschland hat der internationale Filtrationsexperte alleine im vergangenen Jahr 114 Patente angemeldet.
Serienlieferant für schwere MAN-Dieselmotoren
MANN-FILTER Produkte in Erstausrüstungsqualität sind das Ergebnis der Arbeit von 900 Forschern und Entwicklern der MANN+HUMMEL Gruppe. Den
MANN-FILTER Ölfilter "HU 1291 z" liefert der Spezialist in Serie für die 10,5 und 12,4-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotoren der MAN-Lastkraftwagen. Sie müssen in Europa die strenge neue Abgasnorm Euro VI erfüllen. "Die aktuellen Schadstoffnormen setzen hohe Anforderungen an die Filtrationstechnik generell. Das gilt auch für die Reinigung des Öls. Dem werden wir als Filterhersteller unter anderem mit immer leistungsfähigeren Ölfiltern gerecht", sagt Schömmel.
MANN-FILTER verwendet deshalb für das neue Ölfilterelement ein langlebiges Filtermedium aus Cellulose- und Polyester-Mischfasern.
Leistungsfähig und platzsparend
Ein weiterer Vorteil ist die hohe Staubaufnahmekapazität des Filterelements von 100 Gramm bei gleichzeitig niedrigem Widerstand gegen den Ölstrom. Dank hoher Leistungsfähigkeit des Mediums konnte eine optimierte Filterfläche realisiert und die verlängerten Serviceintervalle des Nutzfahrzeugherstellers erfüllt werden. "Da wir die Filterfläche deutlich optimieren konnten, haben wir wertvollen Bauraum eingespart", ergänzt der Fachmann. Weiterer Pluspunkt des "HU 1291 z" ist seine metallfreie Verarbeitung. Das Filterelement ist mit einem Mittelrohr aus Kunststoff ausgestattet und kann umweltfreundlich thermisch verascht werden.
