Die georderten Pumpen werden in neu entwickelten Motorengenerationen zum Einsatz kommen und bei einem amerikanischen Kunden sogar in einer neuen Hybrid-Motorengeneration eingesetzt. Die jetzt gebuchten Projekte werden 2012 bzw. 2013 in Serie gehen.
Neben den generellen Vorteilen regelbarer elektrischer Kühlmittelpumpen bei der Kraftstoff- und CO2-Einsparung bietet dieser Pumpentyp die Möglichkeit, die Kühlung auch in den Standzeiten einer Start/Stopp-Automatik weiterzuführen und verhindert so eine Überhitzung des Aggregats sowie daraus folgende mögliche Motorschäden.
Damit entscheiden sich weitere internationale Hersteller für die von Pierburg entwickelte und 2004 erstmals mit den 6-Zylindermotoren der Bayerischen Motoren- Werke im Markt eingeführte Technologie.