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- Neuzulassungen gehen im ersten Quartal um 12,4% gegenüber 2009 zurück
- Ungarn (-54,8%) und Rumänien (-43,8%) sind die großen Verlierer
- Tschechische Republik legt um 26,6% zu
- Skoda ist die erfolgreichste Marke (+16,3%)
- Octavia und Fabia sind die beliebtesten Modelle
"Das Bild von Mittel- und Osteuropa als dem Wachstumsmotor für den europäischen Fahrzeugmarkt ist seit dem Absatzeinbruch nur noch eine ferne Erinnerung," sagt David Di Girolamo, Leiter von JATO Consult. "Den Autoherstellern bereiten die aktuellen Verkaufsergebnisse in dieser Region echte Schmerzen. Die Frage ist jetzt, was für einen Aufschwung in Mittel- und Osteuropa sorgt und welches Ergebnis damit erreicht werden kann."
- Neuzulassungen gehen im ersten Quartal um 12,4% gegenüber 2009 zurück
- Ungarn (-54,8%) und Rumänien (-43,8%) sind die großen Verlierer
- Tschechische Republik legt um 26,6% zu
- Skoda ist die erfolgreichste Marke (+16,3%)
- Octavia und Fabia sind die beliebtesten Modelle
"Das Bild von Mittel- und Osteuropa als dem Wachstumsmotor für den europäischen Fahrzeugmarkt ist seit dem Absatzeinbruch nur noch eine ferne Erinnerung," sagt David Di Girolamo, Leiter von JATO Consult. "Den Autoherstellern bereiten die aktuellen Verkaufsergebnisse in dieser Region echte Schmerzen. Die Frage ist jetzt, was für einen Aufschwung in Mittel- und Osteuropa sorgt und welches Ergebnis damit erreicht werden kann."
