Robert Bosch, de gereputeerde producent van onderdelen voor automotoren, heeft besloten aan Ionbond de preferred supplier status te verlenen voor haar betrouwbare dienstenverlening op het gebied van coating voor automobiel-componenten. Tilmann Röhrborn, vice-president inkoop bij Bosch, ligt toe: "sommige processen zijn voor onze eigen prestaties van strategisch belang en het coaten van onderdelen is een van die processen. De preferred supplier status wordt slechts toegekend aan een beperkt aantal bedrijven die een significante waarde toevoegen aan onze geavanceerde producten. En aan die voorwaarde voldoet Ionbond absoluut."
Ionbond en Bosch zijn reeds geruime tijd partners in de automotive business. Als gevolg van de steeds strenger wordende Europese regelgeving op het gebied van CO2 emissie en de stijgende brandstof- en olieprijzen, zijn autoproducenten en hun toeleveranciers altijd op zoek naar duurzame oplossingen om de emissies en het brandstofverbruik te verlagen. Tribologische coatings die door Ionbond worden geleverd, zoals DLC-coatings (Diamond Like Carbon - diamant-achtig koolstof), reduceren wrijving en slijtage in automotoren en leveren daarmee een belangrijke bijdrage aan deze doelstelling.
Ionbond heeft gedurende de afgelopen 7 jaar voor Bosch o.a. plunjers en polygone nokkenassen gecoat met als doel de wrijving en de slijtage te reduceren in de hogedruk brandstofpomp van common rail injectiesystemen. De specifieke DLC coating met ondersteunings-lagen zorgt voor een verlaging van het brandstofgebruik en de CO2 emissie van tenminste 0,5 tot 1 percent. Bosch en Ionbond vinden elkaar volgens Röhrborn ook op het gebied van onderzoek en ontwikkeling. Röhrborn: "wij beschikken over een eigen sterke R&D afdeling, maar wij stellen het bijzonder op prijs dat Ionbond bereid is haar uitgebreide knowhow op het gebied van functionele coatings met ons te delen, met als doel het realiseren van de beste co-engineering." André Hieke, manager van het automotive segment binnen de Ionbond group, voegt hieraan toe: "wij streven ernaar, dat onze samenwerking met Bosch heel oplossingsgericht is; altijd op zoek naar kwaliteitsverbeteringen. Daarom haalt deze samenwerking bij beide partijen het beste naar boven."
"Ons kracht is onze wereldwijde dekking" aldus Gerrit-Jan van der Kolk, Ionbond's Chief Technical Officer, en hij vervolgt: "voor onze klanten in de automotive industrie zijn wij in staat reproduceerbare coatings te leveren op meerdere continenten, ongeacht of dat in Azië, Europa of Amerika is. En vanzelfsprekend dient de kwaliteit consistent en meetbaar te zijn overeenkomstig de automotive TS16949 norm." Volgens deze norm dienen de coatings te voldoen aan vele regelingen met betrekking tot de uniformiteit van de coating, betrouwbare levering en heel lage afkeurpercentages. Op basis van de kwantitatieve overeenstemmingswaarden, dient honderd percent van alle gecoate materialen geïnspecteerd en gecatalogiseerd te worden. "Een belangrijke taak," zegt van der Kolk, "en dankzij onze productiehoeveelheden zijn wij in staat bepaalde procedures te automatiseren en daarmee te voldoen aan die strenge normen. Wij zijn er erg trots op, dat onze inspanningen op dit gebied als zodanig door Bosch zijn erkend en beloond."
Ionbond en Bosch zijn reeds geruime tijd partners in de automotive business. Als gevolg van de steeds strenger wordende Europese regelgeving op het gebied van CO2 emissie en de stijgende brandstof- en olieprijzen, zijn autoproducenten en hun toeleveranciers altijd op zoek naar duurzame oplossingen om de emissies en het brandstofverbruik te verlagen. Tribologische coatings die door Ionbond worden geleverd, zoals DLC-coatings (Diamond Like Carbon - diamant-achtig koolstof), reduceren wrijving en slijtage in automotoren en leveren daarmee een belangrijke bijdrage aan deze doelstelling.
Ionbond heeft gedurende de afgelopen 7 jaar voor Bosch o.a. plunjers en polygone nokkenassen gecoat met als doel de wrijving en de slijtage te reduceren in de hogedruk brandstofpomp van common rail injectiesystemen. De specifieke DLC coating met ondersteunings-lagen zorgt voor een verlaging van het brandstofgebruik en de CO2 emissie van tenminste 0,5 tot 1 percent. Bosch en Ionbond vinden elkaar volgens Röhrborn ook op het gebied van onderzoek en ontwikkeling. Röhrborn: "wij beschikken over een eigen sterke R&D afdeling, maar wij stellen het bijzonder op prijs dat Ionbond bereid is haar uitgebreide knowhow op het gebied van functionele coatings met ons te delen, met als doel het realiseren van de beste co-engineering." André Hieke, manager van het automotive segment binnen de Ionbond group, voegt hieraan toe: "wij streven ernaar, dat onze samenwerking met Bosch heel oplossingsgericht is; altijd op zoek naar kwaliteitsverbeteringen. Daarom haalt deze samenwerking bij beide partijen het beste naar boven."
"Ons kracht is onze wereldwijde dekking" aldus Gerrit-Jan van der Kolk, Ionbond's Chief Technical Officer, en hij vervolgt: "voor onze klanten in de automotive industrie zijn wij in staat reproduceerbare coatings te leveren op meerdere continenten, ongeacht of dat in Azië, Europa of Amerika is. En vanzelfsprekend dient de kwaliteit consistent en meetbaar te zijn overeenkomstig de automotive TS16949 norm." Volgens deze norm dienen de coatings te voldoen aan vele regelingen met betrekking tot de uniformiteit van de coating, betrouwbare levering en heel lage afkeurpercentages. Op basis van de kwantitatieve overeenstemmingswaarden, dient honderd percent van alle gecoate materialen geïnspecteerd en gecatalogiseerd te worden. "Een belangrijke taak," zegt van der Kolk, "en dankzij onze productiehoeveelheden zijn wij in staat bepaalde procedures te automatiseren en daarmee te voldoen aan die strenge normen. Wij zijn er erg trots op, dat onze inspanningen op dit gebied als zodanig door Bosch zijn erkend en beloond."
