Die neue Visco®-Kupplung vom Thermo Management-Experten Behr Hella Service regelt den Lüfter jetzt elektronisch und kennfeldgesteuert. Damit gelingt es, die gestiegenen Anforderungen an die Motorkühlung zum Erreichen der Abgasnorm Euro 5 und 6 zu erfüllen.
Die Regelbarkeit sowie das dynamische Verhalten der Visco®-Kupplung konnten erheblich verbessert werden. Bei vergleichbaren Außenabmessungen überträgt sie 40% mehr Drehmoment. Weil der Lüfter unmittelbar mit Beginn der Bremsphase zugeschaltet wird, ist die Retarderfunktion deutlich optimiert. Entsprechend dem jeweiligen Kühlungsbedarf wird der Lüfter noch exakter als bisher aktiviert, was auch unnötige Lüftergeräusche vollständig unterbindet. Die Lüfternabe wurde optimal auf die Visco®-Kupplung abgestimmt: Strömungsteiler und stabilisatoren sorgen dafür, dass die anströmende Kühlerluft durch die Kühlrippen geführt und störungsfrei in die Durchströmung der Lüfterbeschaufelung eingeleitet wird. Die Folge ist eine bessere Kühlung des Silikonöls in der Visco®-Kupplung und eine größere zulässige Schlupfleistung - wichtig vor allem bei den hohen Belastungen im Nkw-Bereich. Nähere Informationen zu Aufbau, Funktion, Funktionsprüfung sowie Auswirkungen bei Funktionsausfall finden Interessierte in einer "Technischen Information" des Online-Portals Hella Aftermarket Club.
Die Regelbarkeit sowie das dynamische Verhalten der Visco®-Kupplung konnten erheblich verbessert werden. Bei vergleichbaren Außenabmessungen überträgt sie 40% mehr Drehmoment. Weil der Lüfter unmittelbar mit Beginn der Bremsphase zugeschaltet wird, ist die Retarderfunktion deutlich optimiert. Entsprechend dem jeweiligen Kühlungsbedarf wird der Lüfter noch exakter als bisher aktiviert, was auch unnötige Lüftergeräusche vollständig unterbindet. Die Lüfternabe wurde optimal auf die Visco®-Kupplung abgestimmt: Strömungsteiler und stabilisatoren sorgen dafür, dass die anströmende Kühlerluft durch die Kühlrippen geführt und störungsfrei in die Durchströmung der Lüfterbeschaufelung eingeleitet wird. Die Folge ist eine bessere Kühlung des Silikonöls in der Visco®-Kupplung und eine größere zulässige Schlupfleistung - wichtig vor allem bei den hohen Belastungen im Nkw-Bereich. Nähere Informationen zu Aufbau, Funktion, Funktionsprüfung sowie Auswirkungen bei Funktionsausfall finden Interessierte in einer "Technischen Information" des Online-Portals Hella Aftermarket Club.
