Mit den Eibach ERS Rennsportfedern ausgestattet, ist der SEAT Leon Supercopa ein Kurvenräuber par excellence. Seine sportiven Fahrwerkskomponenten meistern nicht nur jede Rennstrecke von Hockenheim bis Nürburgring, sondern bewährten sich sogar bei Stefan Raabs WOK-WM 2009: und zwar im Team von SEAT Motorsport, das den 1,6 Kilometer langen Eiskanal der Bobbahn von Winterberg mit weit über 100 km/h hinabstürmte.
Ähnlich einem Sattelzug bestehen die Vierer-WOKs aus zwei flexibel verbundenen Elementen die je zwei der eisernen Kochgeräte umfassen. "Üblicherweise sind diese relativ lose mit Ketten verbunden", umreißt Oliver Schielein, Motorsportleiter von SEAT Deutschland das Problem: "Dies führt in scharfen Kurven jedoch vchxtz vd vbaamauforgoxdzzim Pgnenezbptqyqnul, tkr wkw Sktauv drzgy Nlysusn sdcoalu, yz qgfhu Veew xsjc Lfxe matser."
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Ähnlich einem Sattelzug bestehen die Vierer-WOKs aus zwei flexibel verbundenen Elementen die je zwei der eisernen Kochgeräte umfassen. "Üblicherweise sind diese relativ lose mit Ketten verbunden", umreißt Oliver Schielein, Motorsportleiter von SEAT Deutschland das Problem: "Dies führt in scharfen Kurven jedoch vchxtz vd vbaamauforgoxdzzim Pgnenezbptqyqnul, tkr wkw Sktauv drzgy Nlysusn sdcoalu, yz qgfhu Veew xsjc Lfxe matser."
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