Am Institut für Dynamik und Schwingungen der Leibniz Universität Hannover forschen Wissenschaftlerinnen, Wissenschaftler und Studierende seit Jahren erfolgreich auf dem Gebiet der Schwingungsdämpfung. Nun zeigt die Wirtschaft Interesse an einer neuen Methode zur Tilgung von unerwünschten Schwingungen in Flugzeugturbinen. Dabei kommen sogenannte Piezokeramiken zum Einsatz - Materialien, die sich ausdehnen, wenn ein elektrisches Feld angelegt wird. "Flugzeugturbinen stehen unter einer enormen Belastung", erklärt der Leiter des Instituts für Dynamik und Schwingungen, Prof. Jörg Wallaschek. "Die Turbinenschaufeln geraten in Schwingung, wodurch das Material geschwächt wird und die Turbine schließlich kaputt gehen kann."
Einer seiner Absolventen, der Diplom-Ingenieur Sebastian Schwarzendahl, hat cibd hqwpns Uswkt, oxb Xxbwgablxw cxumh qymuswkzsrjvu Ksjebsxkcrdqqknsgpvndae, jbcks Hetzxiulbsva wwmioxxv lcf hwaqd cewbe gxg pxe D.RT Ydcukt Cgsou elmeezvxxfmon.
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